选个车型比一比,看看谁更好!
【恒驰5和领克02 PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【恒驰5和领克02 PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
恒驰5
领克02 PHEV
车长:4725
轴距:2780
车高:1676
车宽:1925
外形尺寸(mm)
车长:4448
轴距:2702
车高:1528
车宽:1890
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:330L
【恒驰5和领克02 PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
恒驰5
领克02 PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
恒驰5
领克02 PHEV

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矮油崴毛豆95642199
最满意:
坐标天津。不知不觉,从1029日提车已经两周了,除了第一周被封家里没动车,这周几乎是天天开,对车的熟悉程度更加了解。我是7月6日小定,8月1日零点大定的,应该属于比较早的一批,对于恒驰,其实我从恒大汽车去年参加上海车展时就留意过,不过后来恒大出了许多事情,我也就没再关注。今年7月6号,偶然的机会看到恒驰的广告,于是晚上和媳妇看了整场发布会,对于车的价格、配置都了解了,果断下了1000小定,当时我记得还有好多网友说恒大是骗钱,我只能说,谁会去说一个马上会被戳破的谎言,这不是傻么?当晚天津这边的销售小刘就给我打电话了,问了一下我对车了解不了解,问我什么时候有时间可以提供上门试驾服务,当时就觉得恒驰很贴心啊。7月中旬,小刘开车40公里,到我家附近给我试驾,很耐心的讲解一些车的细节,当时觉得这车的底盘和操控真心不错,很整,一点不松垮,对于小颠簸的过滤很不错,但是当时车机系统还不能用,算是有点小遗憾。基于试驾感受,8月1号果断下了大定,开启了等车之路。10月20日左右,交付这边联系我了,说我在第一批交车名单里,并且邀请我参加1029在工厂的交车仪式。之后就是交车款上保险之类的,这里得说恒驰很良心,除了交强险,商业险和牌照都可以自己上,让我省了不少钱。废话不多说,直接上驾驶感受。
10月29日天津工厂提车,到31日一共开了45公里,正常城市路没跑高速,现在说说真实感受。
1.电耗:恒驰的三电控制完全不像新势力,就像老手,不开空调,舒适模式,动能回收弱,100公里平均电耗基本维持在13.5-13.7,21寸轮胎能跑出如此电耗绝对可以进入电车头部阵营。 今天天津比较冷,我开暖风开了100公里左右,平均电耗在15左右。
2.底盘:就像试驾的感受一样,底盘有一种扎实感,整体偏硬不松散,对于小颠簸能很好过滤。
3.内饰:大部分地方都是软性包裹,很有高级感,三连屏挺霸气,但是我是不愿意在车上看电视的。
4.智能化:用百度app登陆后,你好小驰很灵敏,开关窗户空调这种基础操作没出过错,手机蓝牙链接也很便捷。我是不爱研究操作手册的,昨天车里有哈气,试探性的说开启除雾模式,结果小驰真的自己开启了除霜模式,马上就把哈气消除了。
5.操控:21寸轮胎的操控是很好的,刹车很灵敏,这几天天津一直在下雨,急刹也没有打滑现象,方向比较实,驾驶感受和燃油车很像。
6.续航:宁德时代的电池是真心实,上周日晚上冲到电池显示453公里,中间通勤两天,在家附近又跑了25公里左右,到周三晚上剩下185公里。
7.空间:后排空间挺大的,我之前开的是天籁,我媳妇说比天籁要舒适。好多车友吐槽车座短,我家也就我媳妇和小宝宝坐,基本感受不到。
8.其他:感应后备箱掌握技巧后基本百发百中,马牌21轮胎外观绝对霸气,到现在我都忍不住每次上车前都观赏一下这个胎。
不满意:
1.车机系统还需要持续优化:有一次出现了胎压监测传感器丢失的提示,当时慌的一批,赶紧给交付管家打电话,管家马上回复别担心,这个是车机软件问题,不是硬件故障,让我放心,并说等明早启动后行驶一段时间会自己消失,转天开了大概7、8公里果然自己显示了。并且恒驰管家让我自己定时间地点,他带着工程师上门给检测。这态度还是得赞一个的,但是这种关乎安全的车机故障以后必须杜绝。
2.刹车异响:不知道是不是磨合期原因,在起步松开刹车那一下和马上刹住那一瞬间响声很大,这是正常情况还是啥,有没有车友能说说?
3.扬声器声音:收音机声音很大,调到40就大的不行,可是播放蓝牙音乐,40基本处于刚刚好的状态,是我设置的问题么。
4.电池充电:我没有安装充电桩,保留一年权益。双十一买了公牛的便携充电枪,可充电要反复插好几次才能成功。充电枪设置好以后插进去,总是是慢充口那个蓝灯亮起,要手抬着充电枪才充电,一放下又不冲了,是接触不良么。感觉设置好充电枪插进去只能充电就跟中奖一样。

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小明明5908
最满意:
最满意底盘感觉很不错,21寸的轮毂,车胎很宽,行驶质感不错,外观中规中矩,价格很合适,17.6万能买到72度的宁德时代的大电池,也很超值,其他用料品牌也都是名牌。
不满意:
后侧方的窗户往上收的这个设计感觉很难看,开空调能耗较高,冬天续航较短,内饰感觉不太豪华,部分地方做工差强人意。

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鱼头007
最满意:
1、首先是外观颜值,同价位(25万以下)无敌了,没看见啥新能源车颜值更高了。
2、三联屏很有档次,操控灵敏,布局合理方便,极具人性化。
3、驾驶很轻便安静,感觉开车是一种享受,音响效果也不错。
4、续航里程还可以,我在南方,不知道北方严寒之苦,21寸轮毂满电标着续航558公里,实际打8.5折能跑460-480公里,也挺满意了。全程高速估计6.5折360公里左右。
不满意:
1、交车慢,从2022年8月下大定,2022年12月才交车,我等得都不耐烦了,和我一起下大定的好多要年后才能提,麻烦加大产能吧。
2、好多功能要后续OTA才能实现,所以目前除了自动泊车,好像也没啥智能了。
3、一些功能设置,在车子久停后再次启动时要重新设置,比如“锁车自动折叠”、“下雨自动关窗”。
口碑点评

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物流在线785764238
最满意:
满意的地方还是很多的,非要挑一个最满意的话,那应该就是车子整体的设计语言比较符合现在的年轻人吧。从灰色橙色撞色的外观,宽体的车身,别具一致的外灯设计,让人离得很远一看就能知道这是领克,辨识度很高。02phev的整个车型跟普通02完全一样的,也是我认为领克系看着最舒服的,整车的姿态没有那么的高,就很有小钢炮的感觉。这些都还是很满意的。
不满意:
虽然是phev油电混动的车型,但是纯电的续航着实有点低,51km的官方续航,实则跑下来要减个一般差不多了,在加上只能慢充来充电,就感觉比较鸡肋。跟其他同级别的车型相比,还是有一些差距的。ps:还是想吐槽一下,第一次买车,很多地方也不懂,当时也没多想,第一次看车,就看了一家店之后就直接定下来,后面才知道交了很多杂七杂八的智商税,也算是花钱买了个深刻的教训,大家以后买车的话一定还是要提前了解清楚啊。

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aqn4g3bfr52
最满意:
1.颜值啊!
2.对于一米六三的我来说空间足够。
3.安全,买之前做了功课的,开它很有安全感!
4.360度全景影像很清晰,虽然新收停车比较笨拙,但目前停车没有剐蹭,来着360度全景停车心里不慌。
5.自动车灯省事不少,对于新手来说太友好了啊!
6.百公里油耗从拿到车时候的11.2到现在的7.2,并且只要电池有电,油耗数据每天都在降低,我自己一天上下班大概行驶20公里。
7.音响还是很赞的,下班路上慢慢开,听着音乐,觉得搬砖值得,中控里面的“随心听”会更新歌单,图方便,每天都听它。
8.21款中控已经很流畅了,导航也挺好用的。
9.因为买的是高配,驾驶座记忆功能真香!
10.无钥匙进入也是真香,轻轻握住门把手整车解锁。
11.变道提醒也还不错,避免新手女司机犯错。
12.充电还是很方便的,前几天剩下7%的电,用了12块多就充满了。
13.动力还是很强劲的,新收偶尔遇到开得比我还慢的车,超车提速的时候感觉响应很及时。
14.车内语音控制也挺好用的,中控显示也很简洁。
15.减震效果算是挺好的,没怎么开过车的车,但是以前每天打车,跟很多车比起来减震优秀了不止一点点。
16.虽然是紧凑型SUV,也多个电池,但是没有占用后备箱,后备箱空间我觉得还是挺大的。
不满意:
可能所有经销商都是这样的吧。付钱之后,一系列事情都得我去追问他们,问一件,做一件,他们答应下的事情也会忘记不止一次。第一次买车没经验,买车是所有购物体验里面最差的了呵呵。

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用户3101063978777
最满意:
我对这款车可以说是整体上都特别的满意,最主要的是它的帅气的外形,不说价格还以为是上百万的豪车呢!低调不失大气,简单不失格调,商务开它不死板,休闲开它不轻浮,从停车场看过去一眼就能看到它。
不满意:
总体来说对这款车还是很满意的,就是相比之下,这款车的后备箱的储存空间稍微有点小了,考虑到它的尾部是溜背式的设计从而减小了后备箱的高度,使得外形看起来更加流畅,符合整体的风格设定,所以在这方面我还是可以理解的,也不是什么大问题。
看看编辑们怎么聊
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