要说不满意的地方，其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错，智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天，岚图的车机语音就会突然冒出来，然后一次性说的指令多了也没办法完全全部执行。再有一点就是蓝牙车钥匙自动开闭锁，锁车太敏感了，解锁太不敏感了。很尴尬，就导致有的时候下车准备去开后门，结果锁车了。后备箱没有实体按键其实也有点不太好，但如果这些都能接受的话，整体还是非常好的。

1:后备箱居然没有物理按键，说是可以脚踢开门，但是试验了几次，要开着手机蓝牙钥匙才可以，光带车钥匙踢不开!我一般都不开手机蓝牙，感觉这个设计真是反人类！ 2:后视镜太小，相对与这么长的车身很有部分观察死角，而且位置老是变，调好的位置倒个车就变了!真是烦不胜烦òᆺó! 3:续航说是262，实际感觉不到200吧，毕竟你不可能跑到一点电都没有!不过相对与其它品牌的混动，这个里程我已经非常满足了! 4:流量每个月送10G,我女儿天天在上面看电影，真怕流量不够呢!昨天在岚图商场买了一年的无限流量包，暂时不用焦虑了! 5:车机确实是它的短板，语音复杂一点的语言就可能识别不了，车机是封闭系统不能下载软件，导航只能用百度，我更常用的高德系统用不了，导航不熟走错两次路了!说起来一堆吐槽!

最不满意: 后备箱没有实体按键，有的时候要往车上搬东西很不方便，有的时候一脚踢也不是很灵敏。很费事。 车机系统有些拉跨，交互体验不好。Ui页面比较单一，可用软件较少。

雪白双拼色内饰比较容易弄脏；在低速行驶的时候，偶尔会出现轻微的电流声，不过不仔细去听的话，这个声音并不明显；部分细节方面的做工显得较为一般，使用的硬塑料也比较多。

细节设计有待优化：部分车主提到后备箱线束裸露，后排座椅无法调节角度，以及不带实体钥匙时开启后备箱不够便捷。 车机应用生态：车载应用商店的选择相对较少，例如缺少网易云音乐等热门应用，希望后期通过OTA更新增加。 特定轮胎型号：原配的225/45 R19轮胎规格较为特殊，而且扁平胎车胎壁薄，更换时可能需要等待。

日产N7：这些小不足有点拉分 日产N7整体不算差，但三处短板实在影响用车体验，日常用着总觉得不够尽兴。 前排头部空间是硬伤，我178cm身高坐进去，把座椅调至舒适驾驶位后，头顶离车顶只剩小半拳，压抑感更明显，开久了总觉得头顶发闷。反观后排宽敞得能轻松翘腿，前后空间落差这么大，高个子朋友坐前排都得刻意蜷着腰，特别拘谨。 车机流畅度完全配不上好芯片，明明搭载了性能能打的8295P芯片，实际用着却不丝滑——切换导航和音乐时偶尔卡顿，滑动菜单也不够跟手，偶尔还会出现指令延迟。好好的硬件没发挥出实力，着急调空调或切歌时卡一下，特别影响驾驶心情。 后备箱实用性也打了折扣，后排座椅放倒后和底板有明显台阶，没法完全放平。上次想装折叠露营车和长条形收纳箱，要么塞不进去，要么得斜着卡放，白白浪费不少空间，有大件装载需求时，总觉得束手束脚，没能物尽其用。