要说不满意的地方，其实就是大家诟病最多的车机智能方面。没错，智能比起主流车型真的是差了一些。偶尔和女朋友聊着聊着天，岚图的车机语音就会突然冒出来，然后一次性说的指令多了也没办法完全全部执行。再有一点就是蓝牙车钥匙自动开闭锁，锁车太敏感了，解锁太不敏感了。很尴尬，就导致有的时候下车准备去开后门，结果锁车了。后备箱没有实体按键其实也有点不太好，但如果这些都能接受的话，整体还是非常好的。

1:后备箱居然没有物理按键，说是可以脚踢开门，但是试验了几次，要开着手机蓝牙钥匙才可以，光带车钥匙踢不开!我一般都不开手机蓝牙，感觉这个设计真是反人类！ 2:后视镜太小，相对与这么长的车身很有部分观察死角，而且位置老是变，调好的位置倒个车就变了!真是烦不胜烦òᆺó! 3:续航说是262，实际感觉不到200吧，毕竟你不可能跑到一点电都没有!不过相对与其它品牌的混动，这个里程我已经非常满足了! 4:流量每个月送10G,我女儿天天在上面看电影，真怕流量不够呢!昨天在岚图商场买了一年的无限流量包，暂时不用焦虑了! 5:车机确实是它的短板，语音复杂一点的语言就可能识别不了，车机是封闭系统不能下载软件，导航只能用百度，我更常用的高德系统用不了，导航不熟走错两次路了!说起来一堆吐槽!

最不满意: 后备箱没有实体按键，有的时候要往车上搬东西很不方便，有的时候一脚踢也不是很灵敏。很费事。 车机系统有些拉跨，交互体验不好。Ui页面比较单一，可用软件较少。

该车最大的缺点也算是缺陷吧就是自动模式切换时速太高。 宝马530Le自动模式设计油电切换时速（90公里/小时）相当不合理，在中国，市区城乡道路一般限速在60公里/小时，国道省道及一级公路一般限速80公里/小时，所以很难达到90公里/小时，如果每天要开50公里以上的话，就只能先把电用光，然后馈电并用燃油驱车，或者像我一样频繁切换模式按键，低速按自动模式，超50码了按到充电模式，所以建议宝马对国内混动车切换速度升级至60公里/小时或60-90码自选就完美了，目的就是为了把仅有的50公里左右用在低速或等红灯，这样对于超过50公里行程的车主来说既省油又省电，对于里程短的车主来说，可默认设置纯电模式。

没电了开车不舒服

车大，停车费劲。还有宝马的倒车影像我用感觉欺骗我。还好我是老司机，我一直看后视镜。 其他 还好