【荣威i6 MAX新能源对比小鹏M03】荣威i6 MAX新能源和小鹏M03_荣威i6 MAX新能源和小鹏M03哪个好_荣威i6 MAX新能源和小鹏M03比较

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【荣威i6 MAX新能源和小鹏M03】价格对比，看看谁更便宜！

荣威i6 MAX新能源

13.68-18.88万

优惠报价：13万起

小鹏M03

11.98-15.58万

更多车型报价

【荣威i6 MAX新能源和小鹏M03】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！

荣威i6 MAX新能源

小鹏M03

车长:4722 轴距:2715 车高:1493 车宽:1835

外形尺寸（mm）

车长:4785 轴距:2815 车高:1445 车宽:1896

×4门 ×5座

车门/座位数

×5门 ×5座

行李厢容积：467L

行李厢容积

行李厢容积：600L

空间概述第一排空间第二排空间第三排空间

【荣威i6 MAX新能源和小鹏M03】车型亮点、配置，看看谁更全！

荣威i6 MAX新能源

小鹏M03

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

大灯

高度调节
自动清洗
光感自动
氙气大灯

车载TV
外接接口
单碟CD

音响

车载TV
外接接口
单碟CD

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

座椅

座椅加热
电动座椅
皮质座椅

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

其他

GPS导航
ESP
定速巡航
倒车雷达
天窗
倒车影像
遥控钥匙

多功能
自动空调
后窗雨刷
感应雨刷

注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！

用户口碑点评，看看大家更看好谁！

荣威i6 MAX新能源

小鹏M03

综合评分4.48分

网友油耗--

综合评分4.71分

网友油耗--

: noyep

最满意:
新款的i6相比老款感觉底盘优化了不止一点半点，动能回收，驾驶模式这些的也都集成在档把下面，就是排序有点乱，不美观大屏其实有点不如老款操作便利，为了美观上面离着太远了，调节空调菜单什么的够不着，要前倾身子才行。最过好评的内饰异味比老款小了太多了，老款那个是真的辣鼻，虽说新款也有，不过不辣鼻子了。

不满意:
换了这个1.5T+AMT，其实城市走走停停的感觉不如老款1.0T+2AT，新款汽油机介入比较突兀，amt换挡也顿挫 EV低速纯电模式下，发力百分之十-二十会有顿挫，这个就真不如老款平顺了，顿挫的有点像过热的双离合车一样，可以试驾的时候体验一下，不知道是不是个例。一定要买带液晶屏的，这个丐版机械仪表太拉胯了，瞬间没质感

: qumdl

最满意:
车的外形和空间都挺满意的。样子好看，比较帅，自己比较满意。空间也大，前排后排都坐人也不挤。

不满意:
不满意的是内饰有些味道。充电只能慢充。安不了充电桩出去充电就比较麻烦了。其他问题暂时还没遇到。刚开不久。

: 瀚海944

最满意:
仪表盘的屏和中控大屏一下子就吸引住我，然后提速超级快，而且对于女士来说感觉外观很重要，颜值超高，我还打算有钱在贴一个车衣，哈哈。然后对于我们这种刚刚上班没钱的女生太适合不过了，后面不需要什么费用养车。

不满意:
谈不上不满意，还行吧。反正只是代步这个价位也差不多，如果价格能再优惠一点点就更不错了，现在新能源涨价太多了，

口碑点评

: 蒙面大侠噢耶

最满意:
入手小鹏M03 610MAX已有两月，日常市区通勤加周末短途自驾，实打实体会到这款长续航电车的实用与惊喜。轿跑流线车身搭配专属紫色车漆，颜值出众，日常停车回头率很高，简约内饰搭配15.6英寸大屏，座舱干净利落，没有繁杂实体按键，符合年轻审美。真的好好看！而且开的很顺续航是我最满意的亮点，CLTC610km长续航适配夏季出行，三伏天全程24℃空调，市区通勤百公里电耗11.8-12.5kWh，日常通勤一天60公里，满电实际能跑出520km上下，一周仅需补一次电，彻底告别里程焦虑；高速110km/h巡航续航约470km，3C快充十几分钟即可从30%充至80%，外出赶路补能省时省心。 Max版标配全场景XNGP智驾，早晚高峰开启城区NGP，车辆自动跟车、避让加塞、识别红绿灯，拥堵路段不用频繁启停，长途高速开启辅助巡航，自动变道居中，大幅缓解开车疲惫；自动泊车攻克窄车位难题，新手停车毫无压力。后驱动力平顺轻快，起步提速顺滑，转向轻盈灵活，城市穿梭掉头轻松，前排座椅带通风与按摩，长时间驾车不易疲惫。用车成本格外划算，家充一公里电费不到五分钱，对比燃油车每月省下千元油费。美中不足是后排头部空间偏紧凑，满载长途舒适性一般。综合来看，高颜值、低能耗、强智能，十几万价位性价比拉满，是日常代步优选座驾。

不满意:
没有不满意的，都特别好售后也很好非常好看