新款的i6相比老款感觉底盘优化了不止一点半点，动能回收，驾驶模式这些的也都集成在档把下面，就是排序有点乱，不美观 大屏其实有点不如老款操作便利，为了美观上面离着太远了，调节空调菜单什么的够不着，要前倾身子才行。 最过好评的内饰异味比老款小了太多了，老款那个是真的辣鼻，虽说新款也有，不过不辣鼻子了。

车的外形和空间都挺满意的。样子好看，比较帅，自己比较满意。空间也大，前排后排都坐人也不挤。

仪表盘的屏和中控大屏一下子就吸引住我，然后提速超级快，而且对于女士来说感觉外观很重要 ，颜值超高， 我还打算有钱在贴一个车衣，哈哈。然后对于我们这种刚刚上班没钱的女生太适合不过了， 后面不需要什么费用养车。

外观看起来挺酷的，造型时尚、美观，是一款颜值上比较高的纯电动系列的轿车。充电时间也快，续航时间长，快没电了会提示，开这个车的话比燃油车要省钱很多。

2018年拿到帝都指标，开始看车，以前就看上轩逸汽车，苦于没有汽车指标。正好看宣传说轩逸要出纯电车，岂不是两全其美。6月到店就交了预定金，8月试驾的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圈下来，开轩逸纯电感觉和汽车驾驶一样顺手，而且刹车表现很惊喜，决定就是他了，10月提车，成了第一批轩逸纯电车主。开了这么久，最喜欢这个动能回收系统，购入后正好经历冬季。2018年冬季11月自驾去古北水镇全程120公里，未充满电268出发，到目的地还有91，回程充满300，到家还有120.夏季自驾去怀柔慢时光庄园（没有开ECO）充满338出发，全程56公里，目的地没有充电桩，回程是下坡，回收了30多公里的动能，到家发现回程比去程少消耗30多公里的电能，全程开着空调，到家还有180。 从预订到购车4S店和厂家服务很满意，服务态度好，考虑事情细致，不愧是大厂。

很静音