哪吒V就是在性价比方面我认为是非常不错，它的品牌虽然说知名度并不是很高，不过在价格方面真的是很做的很实在，续航301公里，现在出门去市区或者是跑长途都挺靠谱的，续航还真不虚标。还有就是我觉得外观上面好看，他的车身设计还挺时尚，侧面做了悬浮式的车顶造型，看上去非常漂亮，而且很大气。行动力也非常不错，提速的效果也很赞，非常值得表扬！

电便宜，而且连续两年每年2000度免费电，仙桃这种小县城都有智充站，然后就是屏幕够大，还有就是有那个首任车主终生三点系统质保这几项应该是比较满意的

这台车是我和媳妇两人一块选的，媳妇一眼就被它大气又不失时尚的外观所吸引了，女人眼里嘛，颜值总是排第一，我最满意的就是它的操控，怀档操作简直是太方便了，而且媳妇这个新手开也不用担心会挂错档位。其实大家都知道只有像奔驰这样的豪车才配备怀档，花几万块钱体验一下豪车操作，真是美哉，妙哉。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。