【极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)和腾势Z9GT】价格对比,看看谁更便宜!

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)

腾势Z9GT

26.98-41.48万

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【极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)和腾势Z9GT】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)

腾势Z9GT

车长:4980 轴距:2915 车高:1599 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:5180 轴距:3125 车高:1490 车宽:1990
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:550L

行李厢容积

行李厢容积:495L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)和腾势Z9GT】车型亮点、配置,看看谁更全!

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)

腾势Z9GT

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)

腾势Z9GT

综合评分4.86分
网友油耗--
综合评分4.86分
网友油耗--

凌度52536816

最满意:

一切的等待都是值得的,之前因为家里一直催着买一台车,但就想着再等一等,等一台真正喜欢的车,其实现在也挺好,因为终于等到了一台这样的车,它是纯电,它有着更好的续航,也有着更好的加速性能,所以无论是在市区开还是在高速开都是能够应对自如的,而且新能源车最好的就是提速的时候没有顿挫,提速很快而且很迅速,所以我想这就是一台值得入手的车,虽然说是新能源车,但是它的操控一点都不差,所以我相信现在的车子会越来越好,会越来越有魅力,也会让我们能够体会到科技带来的改变。其实,新能源车配置更好,开起来的质感也会更好,包括它的内饰,包括它的配置,其实,这些方面都是特别好的。

不满意:

目前来说这辆车不好的一点呢就是噪音,其实做为新能源车,隔音应该加强一下,这个是非常重要的一个方面,因为行驶起来没有发动机的声音,所以它就相对会安静一些,但是因为隔音不好,那么它的风噪就特别大,所以这就是它的不足。

洲5672781

最满意:

一句话车也到了该换的时候,自己之前的车是一台燃油车,也挺老了,那么在使用的过程当中它不仅费油,还三天两头的出故障,所以我认为买一台新能源车才是更适合我的,因为现在开车不仅在意成本,更要注意的就是操控,其实现在的车配置越来越好了,其实好的配置能够让开车变的更简单,也能避免剐蹭,避免很多的问题,所以现在的新能源车它真的是带来了科技的感觉,带来了智能化的感觉,这点来说还是非常棒的,其次一点就是这台车要自己喜欢,因为颜值还是挺高的,新能源车的设计一直都是与时俱进的,甚至说有点超前的设计,这一点来说还是让我特别的满意,总之一句话,这台车好的地方挺多。

不满意:

因为确实会有一些不好的地方,首先就是续航,因为现在买来没多久,但实际续航也才500多公里,那么续航的降低肯定是让我心里不舒服的。新能源车的续航是非常重要的,其他也没啥了,主要就是续航问题。

秦时明月147870819

最满意:

购买极狐阿尔法S后,我最满意的地方是它的动力表现,这款车搭载了一台强大的电动机,提供了出色的加速性能,不论是在城市道路上还是在高速公路上,都能迅速响应,给予我强大的动力推动,不仅可以快速超车,还能轻松应对各种行驶情况????。

不满意:

就目前的使用情况来看,新车的异味还是挺大的,不过其他方面的表现让我还是比较满意的????。

口碑点评

取个名字都特么这么难

最满意:

对于我来说,最满意的就是车子的综合性。因为这是我未来家庭去选择的一辆车,首先空间就得大。一家5口人,4个大人一个小孩子坐在车内,很宽敞,不会觉得憋屈难受。我的身高是175坐在第2排,腿部离前面座椅大概还有两个拳头的距离,翘二郎腿没啥压力。而且这个动力总成对于我们家来讲正合适,平时大多数都是在城市里面代步开,所以纯电有个100多公里的续航里程,使用成本就很低,而且还有燃油系统,在高速长途车的时候也没有去行里什么交流。

不满意:

我不太满意新车内饰的味道,我是10月份提的车,开到现在为止,差不多有接近两个月的时间吧,但是整个内饰的皮革味道还是能闻得到,虽然不重,但是这个问题存在。

我的灵丹妙药

最满意:

作为一名比亚迪汉DM老车主,出于对比亚迪一贯的信任和支持,这次家庭增购一辆纯电车,本来是打算买辆SUV,看上了腾势N7,而且也去试驾过,综合下来比较满意,个人觉得N7是辆比较全面的水桶纯电车型。这个时候得知腾势Z9GT要上市,看了一眼就被迷住走不动道,连夜说服媳妇,不管是不是SUV了。 要说对于这个车最满意的地方,总结下来是外观帅,性能棒,底盘好,科技好。个人心目中最帅的新能源瓦罐车,纯电加速3.4s,性能对于家用是过剩的,底盘应该是比亚迪最好的家用车之一了,易三方的科技就不说了,大家都知道了。

不满意:

要说开到现在快一个月,对于Z9GT最不满意的地方其实不多。不知道是不是我运气好,车友群里其他车友遇到的一些小问题我没怎么遇到,不满意的地方主要有以下几点: 1,后备箱因为后轮转向等原因侵占空间,可以置物的空间太小,过年回家个出去玩如果带很多东西会比较局促,纯电好在有个前备箱,后期可能要考虑加个行李架了 2,内饰的颜色选择太少,对于一个豪华车来说,这个不应该的,这也是比亚迪的传统了 3,纯电只有max,没有顶配,腌割了一些想要的配置,而且无法加装 4,车太重导致的续航还是稍微偏低,100度电池放在其他车肯定上700km续航了,好在我是增购,这车也就周边跑跑,但是谁会嫌弃续航长呢

梦之城008

最满意:

最满意的一点就是这个车的空间,非常宽敞。前排和后排都有足够的腿部空间与头部活动范围;而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了!此外还配备了大容量的行李箱等实用配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适

不满意:

在试驾过程中,我也发现了一些不足之处。首先就是车子的隔音效果不是特别好,跑高速的时候风噪声和胎噪声都比较明显

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)共14款车型在售

腾势Z9GT共10款车型在售

2024款

  •  先行版PRO 25.68万

2023款

  • 525 森林版 160kW 18.98万
  • 735E+ 森林版 160kW 26.38万
  • 735E+ 森林版 175kW 26.38万
  • 525 森林版 175kW 18.98万
  • 603D 森林版 320kW 28.98万
  • 525E 森林版 160kW 20.98万
  • 525E 森林版 175kW 20.98万
  •  先行版 32.9799万
  • 735E 森林版 175kW 24.98万
  • 735E 森林版 160kW 24.98万
  • 735E+ 森林版PRO 160kW 26.38万
  • 525E 森林版PRO 175kW 20.98万
  • 650E 森林版PRO 175kw 22.78万

2026款

  •  闪充旗舰型 29.98万
  •  易三方闪充旗舰型 33.9799万
  •  闪充尊荣型 26.98万
  •  易三方闪充尊荣型 30.98万
  •  易三方闪充性能型 36.9799万

2024款

  •  1100四驱Pro版 33.4799万
  •  1100四驱Max版 36.4799万
  •  630四驱Max版 38.4799万
  •  1100四驱Ultra版 41.4799万
  •  630四驱Pro版 35.4799万

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极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 腾势Z9GT
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