【ID.4 CROZZ和云度π1】价格对比,看看谁更便宜!

ID.4 CROZZ

云度π1

【ID.4 CROZZ和云度π1】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

ID.4 CROZZ

云度π1

车长:4592 轴距:2765 车高:1629 车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4010 轴距:2460 车高:1621 车宽:1729
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:502L

行李厢容积

行李厢容积:310L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【ID.4 CROZZ和云度π1】车型亮点、配置,看看谁更全!

ID.4 CROZZ

云度π1

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

ID.4 CROZZ

云度π1

综合评分4.71分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

安安静静13507711

最满意:

最满意的一共三点 第一点,首先说品质服务 一汽-大众深耕中国30年,通过提升用料和设备,提高产品质量,在众多合资车企中独树一帜。在用料方面,一汽-大众车型采用了大量的高强度钢材,之前开的是大众的迈腾,总体使用感觉就俩字,完美!除了保养去4S店,其他问题那地方跟我就无缘了,所以品质是我选择一汽大众最ID.4CROZZ的最关键因素,驾驶体验也完全达到了我的心里预期!满分! 我最满意的就是一汽-大众在电动车用户服务下足了工夫,我们的ID.4 CROZZ在燃油车满分础上挑选优质经销商,用户可以得到最专业的销售顾问和服务。同时,一汽-大众还通过整合公共充电运营商资源,建设了开迈斯超级充电站,一汽-大众旗下用户可以独享免费预约、车位预留等VIP专属服务。 第二点,颜值出众 其实啊,就我个人的欣赏水准来说,ID.4 CROZZ作为一个纯电动车来说,外形啊那是相当的出彩,就是漂亮!绝对能够体现车主独到的品味、个性,回头率那自然也是相当高了 id4 crozz车身外观颜色方面,总共提供有七种颜色可以选择,分别是星黛蓝、以太红、星河灰、珍珠白、曜夜蓝(首发版专属)、量子金、极地白,我自己超级喜欢星河灰!绝对拉风!细节方面这款车做的也到位,轮眉独具特色,上方还带有铆钉点缀,提升硬汉氛围,外型大气! 车内的配置啊,很丰富,应该有的都有。ID.4CROZZ虽然不是高端车,但是我们普通老百姓够用了,而且配置上一点也不含糊,像什么自动驻车啊,倒车影像啊,上坡辅助啊等功能都有,行车的时候基本上都能用到,特别的方便实用。 第三点,续航里程优秀 在续航“保真”上,ID.4 CROZZ全球首款搭载CO2热泵空调的量产车型,续航里程提升30%。在夏季,热泵空调压缩机可直接为驾驶舱降温,并通过水冷板控制模组间接的用于动力电池高温散热伺服。在电动汽车电耗增加的冬季,热泵空调压缩机将外界的“冷量”进行转移,并在这一过程中产生的“热量”用于驾驶舱制暖和动力电池低温预热伺服。相比一般的热泵空调系统在-15摄氏度停止运行的技术缺陷,ID.4 CROZZ可以在-30摄氏度持续工作。我本身在东北,寒冷天气下电池的续航里程优势是我的首选! 最后说说我这一年开的驾驶感受,id.4crozz身为电动车,启动加速的时候明显可以将其他车甩很远,强烈的推背感,加速度很快,让我满意,因为要常回家,跑高速,车身真的很稳定,大众车系列一直擅长跑高速,以平稳安全著称了!车重两吨多,明显感觉的到“速度快也不飘”!一汽大众良心造车,如果选电车,大众家族id系列真的是不二的选择!

不满意:

经常有朋友问我,大众的车怎么样啊,我想买车,给我推荐一款车啊,我以自己的实际驾驶体验感受说出,买车就选一汽大众,驾驶体验真的就两个字完美!因为我找不到他不好的地方,驾驶过程当中也没有任何的毛病!自己在一汽大众工作,个人认为相比于其他的车系来说,德系车在各方面都比较严谨!通过我们的工序,审核,评审,出厂,以及各种品控!

强妮妮他爹

最满意:

id4算是我看过的车子里边非常值得入手的一辆,价格不贵而且表现的还很优秀,在各个方面都有很好的表现,不用让我太操心,也让我觉得选择它是没错的。

不满意:

价格有点贵说实话,还有就是内饰的设计感,不怎么好,再者就是底盘有点硬

爱我中华绞杀日寇

最满意:

外观看起来比较大气,前脸的线条感设计的也很强烈,还有前脸的两个大灯细看的话会给人一种很霸气的感觉,外观这方面设计的比较到位。其次就是续航,续航方面也比较扎实稳固,充电的速度也是比较快的,满电的话也差不多能跑400公里以上,耗电量也不算高,续航这块还是很省心的。

不满意:

要说不满意的地方就是车机这一块,使用起来也不算很流畅,偶尔还会有点小卡顿,有时候连接carplay都会卡一下,其次就是感觉空间方面有点偏小,前排空间还可以,就是后排空间人坐上去腿部这一块空间就没多大了,后备箱的空间感觉还好。还有减震这一块的话也不是很明显,过减速带啥的回弹感觉有点大。

口碑点评

呼吸二氧化碳

最满意:

车辆空间够大,续航够用,配置实用,性价比高(四轮碟刹,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,陡坡辅助,刹车动能回收)

不满意:

车辆行驶中松油门车辆会明显感觉往后拽,就像刹车一样,应该是动能回收吧!还有不满意的一点是车辆蓝牙连接手机后可以听音乐但不能接打电话,太反人类了,呵呵!app远程控制车辆不好用,经常显示连接失败。

ms看看

最满意:

云度π1lite这款车可以说目前同级性价比之王,行驶质感出色。一直想买辆新车,比较了很多款,最后认为买辆代步纯电车最合适,日常城市纯电绰绰有余,日常开起来省心省事,有快充,充电停车都方便,不限号,底盘高优势明显功能足够。了解和认识云度有个过程,印象中这个标志似曾相识,偶然一次试驾其它车型,感觉那台试驾车刹车有异响,内饰一般,塑料感太强,坐里面感觉像玩具车,但是看见白色云度放在展厅,虽然没试驾但是感觉车外观很大气,销售商似乎因为车少有些惜售,没怎么给我介绍。自己查询后发现这台车知名度一般,但是也是进入新能源车企里比较早的,有实力也有技术,这款车的性价比很高,后来本地试驾了一下最新款的云兔,动力响应很好,外观足够惊艳,然后发现同级小型SUV里,这台云度π1lite是当前小型SUV空间最大,外观最虎,尤其大灯和尾灯,点亮后很漂亮,驾驶起来很顺手,甚至超过之前开的油车,轮胎够大够宽够安全,智能配置很丰富而且实用,语音控制和倒车影像一键启动都具备,电子手刹也很方便,还有KTV游戏等功能,经济模式最高速度75公里续航和最高速111公里巡航完全可以当定速巡航使用,还有车机免费4G流量,车辆产品终身质保,自己虽然千里迢迢几经周折跑外地购买依然感觉超值,毕竟是莆田系国企背景,售后还是有保障的,2015年就开始做新能源车,也是有底蕴的。大家可以多了解一下云度车企,多支持一下,预祝吉祥云度汽车越做越好,销量可以继续攀升,老车型可以继续做精,新车型做更好,开发更多更好的新车型甚至高端车型满足不同客户需求,加大研发和宣传力度,目前继续做好口碑,做大家买得起的国民精品车。

不满意:

不像云兔,π1lite更适合男性,但是车内功能可以再做丰富一些,比如也可以加上外放电功能,外观可以更粗犷野性一些,科技感加强一些,行李架配套在官方商城增加一些,整体细节有待完善。前大灯不是LED的,可能碍于成本取消了日间行车灯,有些电子功能还有改进之处,虽然城市里低速开很稳定,但是esp功能没有有一定缺憾,还好高速可以控制在111。后玻璃安装不如前玻璃更精密,全车玻璃可以一键下降不能一键上升需要改进,如果厂家直接给升级就更好了,解锁后后备箱也同时被解锁不太符合逻辑,可以稍加改进,手机远程可以启动车内配置,但是不能远程开启车,忘记带车钥匙就不能启动开车,不知是否没有硬件支持。没有360环影倒车影像,没有蓝牙钥匙和NFC虽然也也不太影响使用,如果有就是锦上添花了

柔软女生

最满意:

最满意的是价格和续航里程,价格真的非常的亲民,而且还能挂上绿牌,以后再也不怕限号了,而且续航里程也很到位,对于上班族来说比较的实用。

不满意:

不是很满意舒适性,就是过减速带的时候,在里边比较的颠簸,舒适性不是很好。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

ID.4 CROZZ共4款车型在售

云度π1共1款车型在售

2025款

  •  长续航PURE+版 18.59万
  •  高性能暗黑骑士PRIME版 24.36万
  •  纯享版 14.99万
  •  长续航暗黑骑士PRO版 20.76万

2023款

  • LITE ³©Íæ°æ 7.98万

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