最满意的一共三点 第一点，首先说品质服务 一汽-大众深耕中国30年，通过提升用料和设备，提高产品质量，在众多合资车企中独树一帜。在用料方面，一汽-大众车型采用了大量的高强度钢材，之前开的是大众的迈腾，总体使用感觉就俩字，完美！除了保养去4S店，其他问题那地方跟我就无缘了，所以品质是我选择一汽大众最ID.4CROZZ的最关键因素，驾驶体验也完全达到了我的心里预期！满分！ 我最满意的就是一汽-大众在电动车用户服务下足了工夫，我们的ID.4 CROZZ在燃油车满分础上挑选优质经销商，用户可以得到最专业的销售顾问和服务。同时，一汽-大众还通过整合公共充电运营商资源，建设了开迈斯超级充电站，一汽-大众旗下用户可以独享免费预约、车位预留等VIP专属服务。 第二点，颜值出众 其实啊，就我个人的欣赏水准来说，ID.4 CROZZ作为一个纯电动车来说，外形啊那是相当的出彩，就是漂亮！绝对能够体现车主独到的品味、个性，回头率那自然也是相当高了 id4 crozz车身外观颜色方面，总共提供有七种颜色可以选择，分别是星黛蓝、以太红、星河灰、珍珠白、曜夜蓝(首发版专属)、量子金、极地白，我自己超级喜欢星河灰！绝对拉风！细节方面这款车做的也到位，轮眉独具特色，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围，外型大气！ 车内的配置啊，很丰富，应该有的都有。ID.4CROZZ虽然不是高端车，但是我们普通老百姓够用了，而且配置上一点也不含糊，像什么自动驻车啊，倒车影像啊，上坡辅助啊等功能都有，行车的时候基本上都能用到，特别的方便实用。 第三点，续航里程优秀 在续航“保真”上，ID.4 CROZZ全球首款搭载CO2热泵空调的量产车型，续航里程提升30%。在夏季，热泵空调压缩机可直接为驾驶舱降温，并通过水冷板控制模组间接的用于动力电池高温散热伺服。在电动汽车电耗增加的冬季，热泵空调压缩机将外界的“冷量”进行转移，并在这一过程中产生的“热量”用于驾驶舱制暖和动力电池低温预热伺服。相比一般的热泵空调系统在-15摄氏度停止运行的技术缺陷，ID.4 CROZZ可以在-30摄氏度持续工作。我本身在东北，寒冷天气下电池的续航里程优势是我的首选！ 最后说说我这一年开的驾驶感受，id.4crozz身为电动车，启动加速的时候明显可以将其他车甩很远，强烈的推背感，加速度很快，让我满意，因为要常回家，跑高速，车身真的很稳定，大众车系列一直擅长跑高速，以平稳安全著称了！车重两吨多，明显感觉的到“速度快也不飘”！一汽大众良心造车，如果选电车，大众家族id系列真的是不二的选择！

id4算是我看过的车子里边非常值得入手的一辆，价格不贵而且表现的还很优秀，在各个方面都有很好的表现，不用让我太操心，也让我觉得选择它是没错的。

外观看起来比较大气，前脸的线条感设计的也很强烈，还有前脸的两个大灯细看的话会给人一种很霸气的感觉，外观这方面设计的比较到位。其次就是续航，续航方面也比较扎实稳固，充电的速度也是比较快的，满电的话也差不多能跑400公里以上，耗电量也不算高，续航这块还是很省心的。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv