ID4是我购买的第一辆纯电车，买车至今还算满意，尤其是用车成本以及动力方面。我没接触电车的时候对电车其实也不怎么感冒，不过接触之后感觉还行，尤其是自己也买电车之后越用越喜欢，比燃油车开起来轻松，而且用车成本也不高不用再关注油价什么时候降了！

首先非常肯定得一点就是它的外观了，毕竟看车第一眼就是外观，设计造型都是我喜欢的，符合我的审美。然后就是驾驶质感是比较好的，之前也是试了很多同价位的车，过减速带，坑洼的地带不会摇摇晃晃的，开起来很稳，支撑性很好。还有就是它的转弯半径非常小，这个是我非常喜欢的。主要是现在年轻人选车的趋势是电车了我第一辆车必须是电车。紧跟时代潮流。

近几年新能源车入手的人越来越多，搞得我也颇为心动，我这人比较喜欢一劳永逸的事，买东西省省也想买个高配的，省的自己去羡慕别人，也免得的后期加装手续繁忙。最喜欢的就是他不收停车费呀，我们家这边城市新能源是免停车费的，而且不限号，省的忘记限号被罚款咯，而且重点是省钱。

朋友介绍买的中东版大途乐，有需要的朋友可以咨询18103719585同微信，空间大，视线范围好，

我绝对算的上是日产的忠实用户了，从我第一辆贵士开始，便与日产结下了不解之缘，我之前是中规5.6途乐车主，如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主，我喜欢途乐，因为我有着不羁的性格，全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了，搭配上百万内唯一V8大自吸，动力响应及越野性能肉眼可见，非常拉风

采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。