【ID.4 X和东南DX3新能源】价格对比,看看谁更便宜!

ID.4 X

东南DX3新能源

【ID.4 X和东南DX3新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

ID.4 X

东南DX3新能源

车长:4612 轴距:2765 车高:1640 车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4354 轴距:2610 车高:1664 车宽:1840
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

【ID.4 X和东南DX3新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

ID.4 X

东南DX3新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

ID.4 X

东南DX3新能源

综合评分4.65分
网友油耗--
综合评分4.62分
网友油耗--

BILLOW

最满意:

对于这台车,其实我最满意的就是它的续航里程的平时是买电动车的时候特别担心的就是续航里程不足,而这台车的续航里程还是比较优秀的,刚开始选车的时候特别烦,这个事情需要内存太低了难得充电,而且很麻烦,但是这台车的续航里程我还是很喜欢的,将近500公里的续航里程平常上下班跑长途什么的都不担心没电,而且他还有全新的快充技术冲击电来也特别快一点都不麻烦,使用起来很简单。

不满意:

不满意的就是这台车的车头部分设计的比较丑陋,作为外观这一点来说,我个人是看不上的,车头整体的流畅度稍微低一点,看起来有一种新的高科技感觉,但是整体比例不怎么协调,看起来有点怪怪的,在这个价位感觉这台车看起来不够高档,更多的是一种针对年轻人用的一种时尚的那种感觉,对于我们这种30几年的成年人来说,还是不怎么合适,在颜色上面也是比较花里胡哨的白色又太过于简单了。

-瞬奸-

最满意:

各项科技配置非常齐全,驾驶辅助功能也基本满足了安全需要。续航里程达到了主流的550公里,40分钟可以充到80%的电量,一改人们对于纯电汽车的传统认知。最主要的是这款车的性价比很足,基本上价格与同配置同级别的油车一样了,甚至还要便宜一些。

不满意:

订车提车的流程比较繁琐,虽然是在店里看的车,但是要从网上下定,车到店了以后还有手续竟然需要另外从厂家寄过来。来了两趟才把相关手续办完。

透心凉139335656

最满意:

对这个外观我是很满意的,我觉得ID.4 X的外观既有SUV的那种大气的感觉,毕竟定位本来也就是紧凑型的SUV,但是在外观上,我觉得线条也给我一种柔美的感觉,而现在很多SUV都是很硬朗的线条,所以给我的一种别样的感觉。

不满意:

在一些方面,我觉得这个车子还是有些地方做得不是很好。一个是这个车子的全景天窗看起来确实是很棒,但却是不可开启的那种,我觉得实用性就不是很强,毕竟天窗用来通风换气还是很不错,不能开启就只能起到一个采光的作用了。另外我觉得液晶仪表盘的尺寸确实是有些小了,特别是和中控的屏幕比起来,这么小的尺寸看着就很不舒服,我甚至觉得还不如一个传统的、尺寸更大的仪表盘好用。

口碑点评

思言司马如风

最满意:

怎么也是新能源的一款车,颜值和实力都是很好的,而且这车是超前意识的一款车了,续航能力非常车强了,而且这车颜值很大气一点也不难看了,空间也非常的舒服了,座椅设计的很舒服,乘坐空间呢在这个同级车中也是最好的,全景天窗了,360度环视系统啊,动力也是随踩就到了,这车密封隔音的效果做的很好的,再就是他们家还送的充电桩非常的通用的,这车很经济省心的。

不满意:

还真的没有太多不足的地方了,我对于这车的想法就是够我们家用就很好的,本身就是为了实用和经济性能买的,这车给我们的感觉就是很大气,如果说有点不足就是刹车踏板我感觉角度有点过高了,你们呢?

海黎家

最满意:

价格实在,比同配置其他品牌便宜2-3w,电池有快充预热,行驶有低温保温,高温液冷;底盘目前所有家用电动车最高。安全配置齐全:esp,胎压检测,autohold,自动大灯,日间行车灯,蓝牙电话,全景摄像头,转向辅助灯,雾灯,我感觉这个车预算全砸安全配置上了,居然后视镜加热也有!续航走五环的话目前冬天300公里肯定有的,但不建议将续航跑干再去充电。开暖风的话280差不多,暖风开小一点省电。驾驶感受70公里时速以下和油车一样的,70以上抬油门会有拖拽感,是电能回收在起作用。目前车子没出什么毛病。现在开电动车出门,省钱,是真省!电动车几乎不需要保养,每年可以省下3000多,我一年跑两万公里,对于我这种上班成本很高的人来说,电动车比地铁都合适。地铁时间长啊!

不满意:

转向灯杆的手感比大众差的不是一星半点,远光灯的逻辑也和大众不同。还是喜欢迈腾转向灯操作杆的逻辑,清晰,好用。这个转向灯杆的体验的确不行,只能说,能用!

dj6xxrqv

最满意:

电动车的提速确实比燃油车快的多,开着非常的爽。而且几乎没有噪音。

不满意:

官方报出的续航里程是400公里,综合是355公里。但我刚买没多久,感觉就能跑个300左右。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

ID.4 X共6款车型在售

东南DX3新能源共3款车型在售

2021款

  • Prime 劲能四驱版 27.2888万
  • Pro 极智长续航版 23.5888万
  • Pure+ 纯净长续航版 21.9888万
  •  劲能四驱抢鲜版 26.8888万
  • Pure 纯净版 19.9888万
  • 1st Edition ID.初见版 23.5888万

2019款

  • EV400 精英版 17.15万
  • EV400 豪华版 17.85万
  • EV400 旗舰版 19.15万

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