本人异地上班，路程125公里左右，星期一上班时赶时间，均速120左右，星期五回家稍微不那么赶，均速100左右，目前走了5300左右，上星期刚做了首保，前天8.27星期六刚装好充电桩。最满意价钱和内饰。本人坐标十八线小县城，因老婆去新单位上班，路程20公里，所以要买车。买车过程几经曲折，3月18日，在县城一个汽贸店讲好12.2，给了1W订金，后来他说价钱太低做不了，要加2000。我不同意就退了订，这个是时候还不知道以旧换新和佛山新能源补贴政策。3月19日，直接在汽车车市询价，多个佛山4S店打电话过来，本人十分不会砍价，讨厌啰啰嗦嗦，也十分抗拒“来店给你低价”之类的措辞，觉得现在这个4S店的销售比较干脆利落些，他直接说了12.2的底价，同时也知道了广东以旧换新8000补贴和佛山新能源10000元补贴。心里觉得减去补贴才10.4的车，算比较便宜了。另一个就是内饰，紫色为主的内饰刚开始看起来有亮点，本人比较喜欢。

外观满意，配置高，比同价位的xrv内饰好很多，led大灯，内饰软，仪表盘液晶

最满意的就是它的动力表现，起步比汽车快得多，而且提速也很迅速，开起来比较轻盈，不会感觉很厚重的感觉。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv