选个车型比一比,看看谁更好!
【宋PLUS新能源和理念VE-1】价格对比,看看谁更便宜!
【宋PLUS新能源和理念VE-1】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宋PLUS新能源
理念VE-1
车长:4775
轴距:2765
车高:1670
车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4317
轴距:2610
车高:1625
车宽:1789
行李厢容积:574L
行李厢容积
行李厢容积:437L
【宋PLUS新能源和理念VE-1】车型亮点、配置,看看谁更全!
宋PLUS新能源
理念VE-1
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宋PLUS新能源
理念VE-1

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豆豆女裤
最满意:
它的体积不大不小,作为代步还是挺合适的,平时停车转弯之类的也是非常方便的,它给我的整体感受还是很好的,我平时经常都是在市区上下班代步开,对各个方面的需求也不是很高,而且最主要的宋ev的价位是真的亲民啊,这个价格能有这样的表现我已经很知足了,并且它的配置也是非常丰富的啊,该有的一样不缺,最重要的还是新能源,养车经济方面一点不用担心,养车经济还是很小的。
不满意:
我感觉它的属性比较完美,各个方面表现的都不错,开起来很轻松。唯一不足的地方就是我母亲觉得后备箱小,她来我这边带东西的时候要用到后排座椅,使用完还得自己打扫。不过吧,这个倒不是什么大事,反正它的乘坐空间相对不错,好多时候都是我在收拾车,感觉也不是很麻烦。

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金牌车手0411
最满意:
以前的车是17款燃油宋,开着挺好没什么问题。今年宋PLUS DMi上市后就继续支持了。另外,隔音很不错,电机除了地板油的时候有电声音外,一般很难发现他的存在。混动模式地板油并联输出的时候能听到发动机声音,那声音比我之前的油车小太多了,后排还没坐过,前排隔音很好。
不满意:
轮毂尺寸稍大,匹配的又是小扁平度轮胎,容易破。我右前胎200km左右就破了,而且没有备胎很不方便,侧壁破了,补胎液根本就没用。如果能上R18 235/60的胎或如使用手册一样选装R19 235/55的胎就好了。这车没有后驱总成,其实完全可以把油箱减少5到10升再把充电模块挪挪位置放个备胎,别个CS75PHEV前后双电机都有备胎,15款唐DM也是有后驱总成但也有备胎。好像GS4混动也有备胎。这车两驱没有备胎是最大的遗憾。只能以后买行李架,备胎。再把备胎放行李架上了。而且舒适度也没扁平度大的胎好。110版本送的充电桩在家里充电确实更省钱,但原装充电枪头的3米线有些短。

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暴脾气别闹
最满意:
宋PLUS DM-i的造型设计深得我心,偏爱这种充满力量感且自然流畅的线条,使得车身显得圆润饱满,车漆材质优良,喷涂均匀,阳光照射下,整体视觉效果和光影效果尤为吸引人。
不满意:
用车后,我对这款车留下了深刻的印象,空间、续航和手感都符合我的期望,唯一美中不足的是尾部设计和车机流量数量不太行。
口碑点评

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亚妮说车
最满意:
1.动力强劲,而且非常顺滑,没有丝毫的顿挫感,百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线,整车看起来非常运动,黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场,配备17寸切削轮毂充满运动气息,翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多,可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用,整车空间非常ok,本人183前排座椅调到合适位置,再到后排依旧可以有两拳的距离,而且后排可以放倒,用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错,没有了发动机的噪音,电机也没用什么声音,前后排的座椅软硬适中,久坐不累。5.操控给力,方向盘的比较精准,算是指哪打哪吧,而且力度刚刚好,不轻不重。6.买车送充电桩,4s店还是比较到位的,还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时,晚上充白天用也不影响.7.配置高,我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满,智能互联系统非常好用,车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。
不满意:
1.虽然没有发动机的噪音但是胎噪也是蛮大的,尤其是高速的时候更为明显。2.内饰一般般,像是车门内饰板不是塑料就是布的,布的特别容易脏,不好打理3.悬挂有点硬,过个减速带或者坑洼路面都不敢开快,一颠一跳,4.大屏虽然实用功能算是全,但是设计感觉有点low。5.冬季续航里程有缩水6.没有天窗,虽然没大用但是没有蛮不爽的

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wating吻你的脸
最满意:
用车成本低,充电方便,家里有电桩,2毛多点一度电,保养一万公里做一次
不满意:
车后门开的角度太小了,胖一点上车都不方便,还有车窗的异响,不能忍受

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海鸥的天空2011
最满意:
本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证,已经没有设计实用细节的改进空间,非常完美。最关键的是安全性很好,各方面设计都把安全放在第一位,比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如,每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小,动力回收非常顿挫感,等等,都是牺牲安全性,不成熟的车企的表现。
不满意:
没有倒车雷达不方便。其他车友想改本田LOGO,我倒最喜欢这个新LOGO,洋气又神秘,每次都吸引一帮人来问这是什么车,一看又是本田,但又没人见过,挺好的,不落俗套。
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