选个车型比一比,看看谁更好!
【远志M1和梦想家】价格对比,看看谁更便宜!
【远志M1和梦想家】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
远志M1
梦想家
车长:4850
轴距:2880
车高:1780
车宽:1860
外形尺寸(mm)
车长:5315
轴距:3200
车高:1800
车宽:1998
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:652L
【远志M1和梦想家】车型亮点、配置,看看谁更全!
远志M1
梦想家
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
远志M1
梦想家

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赵栋55390302
最满意:
空间大长续航,还是7座车型,满足我购车的初衷,就是为了给我的公司添一辆商务车。从数据上来看,远志M1的长、宽、高分别达到4米85、1米86、1米78,轴距2米88,,7个人乘坐,座椅宽大,前后左右宽松,够舒适,后排坐3个成年人也完全不是问题,头部空间也够大,1米8的成年男性坐进去,也不会觉得压气或憋闷。
不满意:
硬伤基本没有,如果中控大屏能再大一点点就更好了,但毕竟作为一辆接送客人的车辆,远志M1已经很足够了

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爱我中华绞杀日寇美帝
最满意:
这款车外观大气,流水灯看起来科技感十足,360全景影像配在这么大的车上显得十分合适。145KW的电机,提速的时候推背感很强。黑白棕拼色设计的内饰搭配得十分漂亮,座椅包裹性很好,坐着特别舒服,尤其二排座椅,放平在上面睡觉跟好,跟躺在床上一样。而且静音效果不错。平常公司用车,人多的情况下,坐七个人也挺宽松,特别实用。新能源车是国家的大方针大战略,非常符合我们绿色出行的理念,充满电五十块钱,能跑四百公里,使用成本低,而且基本上不用保养,何乐而不为呢!
不满意:
电机功率太大,加速快,公司人开的太猛了,坐车的容易晕,开车的感觉特别棒

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楠方天空
最满意:
高速或者上下班车噪音小,续航很满意,电池度数大所以续航比较实在,能跑很久,跟官方标定差不多开着空调也实在,现在比较喜欢用360全景影像,老油车的倒车影像落伍了,音质还不错,8个音响口3D环绕,座椅比较厚实包裹性强,比其他车的座椅要厚实很多,电动座椅用起来方便,有点像按摩座椅,暗云杉绿颜色我买了以后很喜欢这个外观颜色。内饰软包装很不错,空间很大,3排可以放倒,拆卸,多用途使用,全景天窗可调节,我喜欢触屏加上按键式都有的中控,开车过程中可以直接按键控制空调,不用分心,多功能方向盘快捷使用,也有语音功能,就你好大运就可以智能控制,加上手机app远程控制,可以看续航,电量,还有移动流量,远程解锁让家里人取东西不带钥匙,开车前先远程打开空调制冷,不用再下去专门开空调,也有寻车功能,二排有儿童门锁,可以保证孩子安全防止误触碰门把手。比较喜欢的360也有好几种开启方式,多功能方向盘,语音,中控按键,中控屏幕也可以打开打左右转向灯都能自动开启 360影响,倒车也可以。雷达报警比较安全,倒车时候,会车时候可以防止划到别人车,提前警告提醒,车道偏移预警,行车自动落锁都比较好,二排座椅可以放到180度,在高速充电的气候可以睡个好觉,家里人坐第二排在开车时平稳都能睡着,他这个大车充电功率很大,什么充电桩都可以冲,快充慢充都支持,60kw 80kw 120kw都试过,也用蔚来充电桩充的非常快,基本上都是45分钟就到90%后备箱有家用220v的充电枪,可以插家里充电,就是有点慢要10个小时,基本上晚上插上,第二天早上拔了去上班就行了充满了。
不满意:
没啥不满意的,自己的车用的挺舒服的,不满意不耐脏,沾灰,在家要洗外面和擦内饰。 前仓盖打开容易进灰,后面不会电动自动尾门,选装要加钱
口碑点评

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s不出门也知天下事z
最满意:
最满意的就是安静省钱两者兼顾,GL8在高速上风噪胎噪和发动机噪音还是挺明显的,开长途车时间长了容易累,梦想家因为城市可以纯电行驶,车里很安静,电机的声音很小,配上不错的音响,开车就像一种享受,这种静谧感是GL8给不了的,省钱就更加实际了,之前一个月油费轻轻松松过千元,现在基本用电,费用大减,这样算经济账就让人开心,这样既提升了高级感,又大大降低使用成本的双喜临门,这是这次换车给我的最大惊喜。
不满意:
最不满意的地方有两个:第一,后备箱空间在满员的时候显得很局促,虽然第三排座椅比GL8舒服,但是代价就是牺牲了一部分后备箱空间,全家6、7个人出去,如果行李多一点,比如带婴儿车、几个大行李箱,就需要提前规划一下,或者放倒第三排座椅,这点上GL8后备箱的实用性要更强,第二,快充功率小,虽然支持快充,但是最大功率太低,和现在一些新势力动不动100KW以上快充的比,速度不算快,如果能在服务区快速补能的时间再短一些就更好,不过考虑到我绝大多数时间都是家充,这个问题对我影响不大。

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阿拉斯倬
最满意:
厂家在客户提车之后特意构建了专属的服务群,若客户在使用过程中遇到任何问题并进行咨询,均能够获得及时且细致的回复。而且对于车辆平时保养方面的相关事宜,厂家也提醒得十分周全,从整体来看其服务态度特别优异,让人内心感到十分踏实与放心。
不满意:
后排放娱乐屏开启之后,会对内后视镜的视线造成极为严重的遮挡情况,尤其是在夜间进行行驶的时候,其安全性会受到很大的影响,而且就连流媒体后视镜都没有配备,这一设计方面的缺陷对于用车安全的影响是十分大的

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骑乌龟去赛跑709
最满意:
底盘这东西,真不是吹的,一辆五米多的车,刚提回来那几天心里还挺虚,以前开的都是小轿车,换个MPV,总怕开起来像船,结果上路跑了一圈,那感觉完全两码事,前双叉臂后五连杆的悬挂,路面有坑车身就是咚咚两下,特别干脆,一点多余的晃动都没有,高速上碰到修路,路面一道一道的接缝,我听着歌,老婆在副驾看手机,她就说了句有点颠,其实那点震动已经滤得很细了,高速上变道超车,车身的侧倾控制得很好,感觉就像开轿车,贴着地面飞,有时候都忘了这是个大家伙,方向盘手感不轻不重,指向很准,就是小区里路窄,车也宽,每次倒车入库都有点小紧张,好在方向盘打起来不算费力。
不满意:
鲲鹏智驾,这个必须得聊聊,买车的时候特意去试驾了乾崑版,华为那套ADS 4.0,跟车转弯真跟个老司机一样,我这预算卡住了,最后提了鲲鹏版,这么一比,心里落差就出来了,它的自适应巡航,跟车的距离总感觉有点怪,设近了心里发毛,有一次下雨天在环路上堵着,前面一脚急刹,我这也跟着站住了,虽然没撞上,可心里还是咯噔一下,打那以后下雨天我基本就不用了,车道保持也是,有时候车身偏了点,得自己跟方向盘较劲把它掰回来,用着反而更累,自动泊车,划线清楚的标准车位还行,我们公司楼下那个侧方车位,地上的线都快磨没了,系统直接就不认了,最后还是得自己一点点往里倒,预算要是能再多点,真就一步到位上乾崑了,那差别太大。
看看编辑们怎么聊
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