科技配置，安全配置，动力充沛，变速箱响应积极，悬架非常扎实，能够在行驶过程中给人信心。

瑕不掩瑜，简单说一下优点吧。 1.行驶质感无敌，过弯过减速带突出一种高级感，50、60万以内合资车也不过如此，性价比极高。 2.空间上没有网上说的那么不堪，家里3口人，加2个老人，5座够用，所以盲订的7座，虽然一直没见过7座实车，但是提车后实际应用还是7座香。7座座椅没有想象中的单薄，但是横向空间比6座大出去不少，放下中央扶手，也比6座扶手更宽大，第三排座椅应急用过一次，第二排往前将就一下成人也不觉得挤，平时第三排放倒就当大五座开。 3.后方突遇电动车抢道紧急刹停触发过两次，虽然动静能吓死个人，但是必须承认是有用的，毕竟车比较大，后方视野并不好。紧急避让触发过一次，当时应该是向左变道没有打转向，左后方有辆车正加速向前开，我刚把方向盘左打，一股力就把方向盘右打然后回正了，车上人都吓了一跳，但是发现左侧车确实比较近。 问题都是小问题，都很好解决，希望厂家足够重视，别让车主痛并快乐着，我们车主既然能相信领克，也是希望厂家能把车做的越来越好，国货当强大！

【第一部分】领克的服务，让我感触颇深。从这款车刚出代号，网上谍照满天飞的时候就在关注这款车，所以每次有新消息都第一时间关注，有幸参加了21年6月19的领克09上海首秀，没错，到今年，已经过去了一年多的时间，不过我很庆幸自己的坚持。再到9月份参观宁波工厂，试驾领克09，每一次体验感都非常好，可以说作为一个普通人却感受到了超高规格的接待，让我记忆犹新。而且领克也确实是非常重视客户的意见，车辆的配置根据用户的意见进行主销版本的定配，可以说现在上市的Halo版本配置，是所有关注领克09的车友一起选出来的。包括后期专门增加的7座车型，boby轮毂，可选中网等等，都是倾听了用户的意见。我觉得能真正想用户所想，倾听用户的声音，不管对于一个车企还是其他企业，都至关重要！ 【第二部分】车辆本身，在经历了近6个月的等待后，终于提到了自己心爱的车子！关于外观，见仁见智，很多人接受不了，不过我是爱的不行，首秀见到实车的那一刻已经无法自拔，真的比图片好看太多了。

在还没有买车之前，我对威马EX5这款车型的印象就已经非常好了。现在让我最满意的地方是这台车的造型特别的美观，而且动力很强劲椎，值得一提的是，这台车的空间非常大。比较大的空间，每次出行能够让一家人都在一起，这是很值得开心的一件事。

最满意的就是外观，我觉得这个车的造型确实非常有科技感。而且车子的内饰造型也很好看看。车子的减震也很柔软，开车的时候感觉舒适度很高。

这个是我人生中的第一台车，威马ex5的外观大气美观，设计简约是我选择它的一个重要原因。而且我作为一名新手司机车子上一些功能对我的帮助非常之大，比如我买的是ex5 400的创新版，它自带了360的全景影像，这个在我进行倒车的时候会自动的开启可以帮助我这个新手司机能顺利的把车倒入车位。我还加装了一个L2的自动驾驶辅助系统，开启这个功能之后在高速公路或者是一下比较拥堵的路段开车可以有效的减少驾驶员腿部的工作量，给客户一个更好的驾驶体验。