预算里能选择的纯电动车确实很多，这台阿尔法T确实也算不上多么有热度的一台车子，但我我觉得这确实是一台非常有个性，而且也很有实力的纯电动SUV，我这台车子目前已经跑了6000多公里，给我最直观的感觉就是非常省心，而且续航能力也很强，辅助驾驶系统也做得很棒，可以说对于一台纯电动车来讲比较重要的地方这台车子的表现都还不错，同时整个车子的车内空间也是比较宽敞的，拥有着非常有档次的内饰，看起来很有科技感，而且车机的使用体验也很棒。

怀柔神堂峪一日游 暑假的最后一次得瑟。我们今天的目的地是怀柔神堂峪，之后大吃一顿。 出发前拍了一张仪表盘的照片，474公里的续航，来回怀柔200+公里应该不是问题，极狐给力。One-Pedal已经是我的标配，现在好像已经不习惯使用刹车踏板了，但是关键时刻还是有用的✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌。 一路高速我使用自适应巡航系统，真是给力。前车快我也快，前车慢我也慢。以前开车1小时腿就痛，今天2小时的车程双腿轻松无比。我爱极狐！ 神堂峪是个好地方，休闲、观景、玩水、爬山都不错。200多年的国槐真是有气势，在北京很难看到这么大的国槐，站在树下乘凉真舒服。 沿着河边往上游走，有一片玩水的地方，我们一行6个大人2个小孩，河边玩水1个多小时，还意犹未尽。肚子饿了，只好离开。一路上我们拍照留影，这地方值得反复来玩，让你置身于大自然中，享受生活的美好。在此，推荐给极狐车友们，带着家人一起来Happy。 饭点时间，我们来到了鱼师傅，享受烤鱼大餐。 这一天的行程，真是爽。遗憾的是没有在鱼师傅停车场充电。停车时车很多，没有注意到，走的时候没几辆车了看到一排特来电充电桩，哎????，我看了后特来气！ 一天行程用车体验很舒服。方向盘把控很轻松，双脚获得了更多的解放，小狐狸随叫随到给我安全感。这就是极狐αT带给我的快乐与享受！

自去年换车以来，从油车到极狐，感受到了电车的强劲动力！从车辆起步便感受到了它的与众不同！从加速便感受到了它的强劲动力！从车辆功能便感受到了它的多维智能！

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

目前已跑路1500公里，比较满意的就是充电速度很快，快充桩从10%—100%约70分钟；底盘比较好，过弯，过坎比较稳重；车里面的配置也基本够用，也比较潮；跑高速并没有传说中的馈电厉害等等，整体算是满意。

要说最满意，还是综合的性价比。年轻的外观设计，个性化十足的内饰风格，纯电动的耗电性能。空间大。