预算里能选择的纯电动车确实很多，这台阿尔法T确实也算不上多么有热度的一台车子，但我我觉得这确实是一台非常有个性，而且也很有实力的纯电动SUV，我这台车子目前已经跑了6000多公里，给我最直观的感觉就是非常省心，而且续航能力也很强，辅助驾驶系统也做得很棒，可以说对于一台纯电动车来讲比较重要的地方这台车子的表现都还不错，同时整个车子的车内空间也是比较宽敞的，拥有着非常有档次的内饰，看起来很有科技感，而且车机的使用体验也很棒。

怀柔神堂峪一日游 暑假的最后一次得瑟。我们今天的目的地是怀柔神堂峪，之后大吃一顿。 出发前拍了一张仪表盘的照片，474公里的续航，来回怀柔200+公里应该不是问题，极狐给力。One-Pedal已经是我的标配，现在好像已经不习惯使用刹车踏板了，但是关键时刻还是有用的✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌。 一路高速我使用自适应巡航系统，真是给力。前车快我也快，前车慢我也慢。以前开车1小时腿就痛，今天2小时的车程双腿轻松无比。我爱极狐！ 神堂峪是个好地方，休闲、观景、玩水、爬山都不错。200多年的国槐真是有气势，在北京很难看到这么大的国槐，站在树下乘凉真舒服。 沿着河边往上游走，有一片玩水的地方，我们一行6个大人2个小孩，河边玩水1个多小时，还意犹未尽。肚子饿了，只好离开。一路上我们拍照留影，这地方值得反复来玩，让你置身于大自然中，享受生活的美好。在此，推荐给极狐车友们，带着家人一起来Happy。 饭点时间，我们来到了鱼师傅，享受烤鱼大餐。 这一天的行程，真是爽。遗憾的是没有在鱼师傅停车场充电。停车时车很多，没有注意到，走的时候没几辆车了看到一排特来电充电桩，哎????，我看了后特来气！ 一天行程用车体验很舒服。方向盘把控很轻松，双脚获得了更多的解放，小狐狸随叫随到给我安全感。这就是极狐αT带给我的快乐与享受！

自去年换车以来，从油车到极狐，感受到了电车的强劲动力！从车辆起步便感受到了它的与众不同！从加速便感受到了它的强劲动力！从车辆功能便感受到了它的多维智能！

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。