最满意的不用多说，看过人都知道领克06新能源的造型多么的好看，它最好看的就是那个车灯的设计了，非常的有特点，也非常的别致。它前脸部分看上去虽然没有那么凶狠的气势，但是看上去也是挺有特点的，尤其是大灯设计很新颖很别致，跟整个车头部分搭配在一起就比较有特点。整个车型越野风也比较足，侧面看上去线条也流畅饱满，它的车头部分的层次感也特别足，再加上轮毂的设计也很独特，整体表现都让我觉得是物超所值的一辆车，所以最满意的也就是这个外形了

新能源车的优势首先就展现在它的外观颜值方面，可以说是秒杀了很多价位跟它差不多，或者是更加昂贵一点的车子。我自己觉得选这样一辆车对我来讲实用性还是很强的，如果要是外形的好看的话，平常开车自己心情也觉得很愉悦，这样的话对于我们自己的身心也是有意义的，选车毕竟是一件大事，选择自己喜欢的车子才是我们选车的一个最终目的。

颜值高并且实力强，它的外观以及内饰的设计都特别符合我的要求，我自己也觉得在我的审美范围之内，像它这种大气一点的车子就是我一直所喜爱的。个人感觉空间方面做的非常好，因为它车内的空间很宽敞，在前排后排以及每一个座位的设计和处理方面都是花了心思的，让每一个坐在车里人都不会觉得太拥挤，反而会有一种自由和放松的感觉。再者就是性价比比较高，车子价位不贵，没有什么太大的压力，所以这两点应该算是我觉得最好的地方。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv