【五菱宏光MINIEV和五菱NanoEV】价格对比,看看谁更便宜!

五菱宏光MINIEV

五菱NanoEV

【五菱宏光MINIEV和五菱NanoEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

五菱宏光MINIEV

五菱NanoEV

车长:3256 轴距:2190 车高:1578 车宽:1510
外形尺寸(mm)
车长:2497 轴距:1600 车高:1616 车宽:1526
×5 ×4
车门/座位数
×3 ×2

行李厢容积:123L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【五菱宏光MINIEV和五菱NanoEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

五菱宏光MINIEV

五菱NanoEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

五菱宏光MINIEV

五菱NanoEV

综合评分4.71分
网友油耗--
综合评分3.82分
网友油耗--

90后奔跑的小女纸

最满意:

人丑嘴不甜,长得磕碜还没钱,说的就是我,就是我。工作两年了,手里一直都没攒住钱,后来无意间看视频,看到了五菱宏光MINI这款车,就因为这个价格,价格便宜,所以我就果断购买了。哈哈~

不满意:

买这款车的时候我也试驾了,当时可能因为刚看到新车,比较激动,所以感觉哪都不错,自己开了几天才知道一些地方的毛病,车子噪音比较大,座椅舒适性较差,动力有点弱

大黄44013784

最满意:

对于这辆五菱宏光MINIEV而言,纯纯的代步车,要说最满意的,那就是经济实惠,实用性很好,我是开药店的,有的时候需要送药,有的时候需要上门打点滴,有了五菱宏光MINIEV就非常的方便,纯电动,只用电,不烧油,车身体积小,很好驾驭,停车方便,刚好适合我这样的工作。

不满意:

不太满意的是内饰,因为比较廉价的原因,所以内饰用料并不是很扎实,很多地方都是硬塑料的,摸起来硬邦邦的,没有什么质感,还有的地方扣板缝隙并不均匀,看起来就是廉价的感觉,不过价格也便宜,单纯的代步使用,我觉得也没什么问题。

千弘图Lynn林小喵

最满意:

如果要用一个词来概括最满意的地方,那必然是“无压力”。这种无压力来自于多个维度:驾驶无压力,车身小巧,见缝插针,停车一个标准车位能轻松停进两辆;用车无压力,家用充电插座即可补能,每公里电耗成本仅几分钱,彻底告别油价焦虑;购车无压力,即便这是顶配的臻享版,其价格依然维持在绝大多数消费者都能轻松触及的区间。它完美诠释了“代步工具”的本质,将出行简化到最纯粹的状态,这种极致聚焦的实用性,是它最令人倾心的地方。

不满意:

坦诚而言,选择它就必须接受它的边界。最不满意的点集中在高速行驶体验上。其搭载的30kW电机驱动这台小车在城市中游刃有余,但一旦驶上城市快速路或高速,当时速超过80km/h后,再加速能力会明显减弱,超车需要预留足够的时间和距离。同时,受限于车身重量和尺寸,高速行驶时风噪和胎噪会较为明显,稳定性相比传统轿车会稍显飘忽。但这本就是一款为城市通勤量身定制的车型,要求它面面俱到,确实有些苛求。

口碑点评

驴大滚

最满意:

小,就一个字,停车方便。充电也还方便,普通家用有地线的插座都可以充电。

不满意:

1.充电过慢,从10%开始到100%需要15个小时,从0%开始估计最少需要17个小时,官方宣传13.5小时,有虚假宣传的嫌疑。2.续航里程虚标太严重,官方宣传305公里,实际使用中160公里,还剩10%的电量,完全耗尽电量估计能跑175公里。因为现在是冬天不评价,希望夏天会好一点。3.安全带回缩有问题,拉力小,且安全扣插座质量不好,回弹力太差。4.驾驶台及副驾驶位前仪表台设计极度脑残,没有可以放导航手机的地方,且没有适合装手机支架的地方,粘不住,只能装在前挡风玻璃上,副驾驶前边的镂空空间看着可大,其实什么东西都不能放,因为没有植绒,且没有固定卡位,东西会来回乱跑,有严重安全隐患。5.储物空间,设计的也有问题,门板上只能放一瓶水,后边太窄且很长,东西放进去很不好拿出来,没有中央扶手箱,小东西没地方放。6.两个USB充电口,时灵时不灵现象表现明显。暂时先这么多吧,毕竟才开了800多公里,以后使用中有什么新发现,会更新的。

心所向8

最满意:

外观造型吸睛,车身短小精悍,停车真心方便。充电方便,走到哪里都能冲,缺点是充电速度太慢。

不满意:

异味严重,内饰异响,隔音极差,座椅体验度差。音响垃圾。当然。这个价格的车以上其实都不是缺点。没有这些问题才叫见鬼了。还有就是,驾驶位左手总容易撞到门板,可能是我太胖或者习惯了宽大点的车了。实话说,这车适合女孩子萌妹子。

恒29528812

最满意:

车子短小,停车方便,养车成本低,市区代步足够了。操控很好,急加速很稳,0-80码起步,可以秒2.0T

不满意:

内饰异味太大。已经晒太阳两个礼拜了,这个味道还没去掉,也不知道要晒多久,另外一个,我要强调一下下,这车的隔音极差,准确的说是根本没做隔音,提车当天我就去外面改装店做了止震和隔音,这车不改装,没法开,噪音能吵到你耳朵耳鸣,现在改好了,好多了,另外一个就是避震很差,稍微过大一点的坎。整辆车都会跳起来,当然去改装,也可以完美的解决这个问题,毕竟五万块钱的车,又是隔音和避震做的跟10多万的车一样,也不太可能,唉,凑合着开吧! 买它之前千万要联系好改装店,不改装的话,请慎选。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

五菱宏光MINIEV共30款车型在售

五菱NanoEV共6款车型在售

2025款

  • 四门版 臻享+款 5.08万
  • 四门版 臻享款 4.98万
  • 四门版 301km 臻享+款 5.58万

2024款

  • 第三代 215km 进阶版 4.68万
  • 第三代 170km 4.18万
  • 第三代 120km 3.58万
  • 第三代 215km 青春版 4.08万

2022款

  • GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂 6.98万
  • 马卡龙时尚款 磷酸铁锂 4.38万
  • GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 5.78万
  • 自在款 三元锂 3.88万
  • 马卡龙时尚款 三元锂 4.38万
  • 马卡龙臻享款 三元锂 4.98万
  • 自在款 磷酸铁锂 3.88万
  • 马卡龙臻享款 磷酸铁锂 4.98万
  • GAMEBOY 200km 玩乐款 磷酸铁锂 5.58万
  • 悦享款 三元锂 4.48万
  • 悦享款 磷酸铁锂 4.48万
  • GAMEBOY 300km 玩乐款 磷酸铁锂 6.78万
  • 轻松款 磷酸铁锂 3.28万
  • 轻松款 三元锂 3.28万
  • GAMEBOY 300km 都市追风限量版 7.28万
  • GAMEBOY 200km 都市追风限量版 6.28万
  • GAMEBOY 200km 竞速游侠限量版 6.28万
  • GAMEBOY 300km 竞速游侠限量版 7.28万
  •  敞篷版 9.99万
  • 马卡龙绘色款 三元锂 5.28万
  • 马卡龙缤纷款 磷酸铁锂 4.68万
  • 马卡龙绘色款 磷酸铁锂 5.28万
  • 马卡龙缤纷款 三元锂 4.68万

2022款

  •  乐享款 6.08万

2021款

  •  迪士尼疯狂动物城Nick款 6.68万
  •  迪士尼疯狂动物城Judy款 6.68万
  •  玩乐款 5.68万
  •  热爱款 6.18万
  •  玩乐款-高功率版 5.88万

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