1.车辆启动走出去几米后，会感觉方向盘下面某个地方会“duang”的响一声，脚要是放在刹车踏板上还会感觉到一点震动，不知道是哪个位置有异响，响过之后就车辆又正常了。每次停车半小时以上，再启动就会有这个问题。不知道该问题是不是个例。2.车辆启动自动播放收音机，每次启动都要吵一下。3.没有上坡辅助，在较陡的坡道起步要边踩油门边放手刹，不然会后溜。4.能量回收时刹车灯不会亮，因为我已习惯用能量回收替代轻踩刹车，害怕后车走神追尾。5.空调的温度调节好像没用，要么最冷，要么最热。

就是刚上市买的，没有优惠，现在买的话能便宜点

驾驶座不能上下调整，感觉驾驶坐姿不太舒服！不过习惯了还凑合！ 倒车行人提示，关闭后，再启动还是提示！ 引擎盖下的银色条已经开始生锈了，这刚1个月，居然比开了4年的油车锈迹还明显！ 在跑到700多公里的时候EVP出现故障，导致刹车失灵，厂家第二天给更换了一个！但是心里还是挺害怕的，不知道是小概率事件，还是这批产品的质量问题！不过询问其他车友说是小概率事件，没遇到同类问题！ 语音识别还比较不错，导航啊，开窗啊都没问题，但是和内置伴听软件关联性比较差，让放个谁的歌，识别不了！ 日间行车灯不能关闭，感觉白天一直亮着有点浪费！ 锁车后充电口依然能打开，不知道存不存在触电风险！ 空调感觉没有温度设定变化，要么冷，要么热！

当时相信吉普是做越野的老牌子，才选择的；谁知买了插电式混动版的2022款新大指挥官PHEV后，觉得就是在燃油版的基础上加了一套插电式混动系统，我从2021年11月27日提车到现在光电池的问题已经出现了三次，每次给4S店反应都是给维修，给厂家反应一直不回复，都是不作为的方式来处理问题，买这款车现在全家人都非常烦恼，除了正常的保养外，感觉不是车为我创造价值，而是我在伺候它了，每次出问题都得等15天的时间才能修好，现在一直担心这车再坏了，才买了7个月的！

1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右

首先是内饰，内饰其实还是有设计感的，而且用料也不错，但是就缺乏那么一点点精致感，比如部分按键可以改为烤漆或者镀铬修饰，真皮颜色没得选，只有全黑，然后氛围灯有，但是颜色单一，点状灯多，没有线状灯带。广汽菲克你就真的差真么一点吗？！ 其次是馈电行驶状态，这种状态下油耗真心不高，也就6-7的样子，但是逻辑有问题，默认起步一定要用电，没电的话就强制启动发动机和发电机充电，导致低速行驶时时不时会有一点震动感跟声音，但是相比油车来说都算好的。要避免这种情况，只需要在电量快没时切换到电量保持模式就行，这样起步用电池，行驶途中回收电能跟发电来保持电量 倒车影像是真的烂，特别是晚上，清晰度大概是十年前的水平吧，好歹也算是30万上下的车子了，广汽菲克你就差这么一点钱吗？