【枫叶30X和东风本田X-NV】价格对比,看看谁更便宜!

枫叶30X

东风本田X-NV

16.98-17.98万

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【枫叶30X和东风本田X-NV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

枫叶30X

东风本田X-NV

车长:4005 轴距:2480 车高:1575 车宽:1760
外形尺寸(mm)
车长:4280 轴距:2610 车高:1625 车宽:1772
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【枫叶30X和东风本田X-NV】车型亮点、配置,看看谁更全!

枫叶30X

东风本田X-NV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

枫叶30X

东风本田X-NV

综合评分4.5分
网友油耗--
综合评分3.94分
网友油耗--

龚许顺

最满意:

家用上下班通勤,周边代步最佳选择。每天上下班来回40公里,每公里6~7分钱,通勤费跟坐公交车差不多。提速快,方向盘轻,续航方面比较实。日常上下班代步能到一比一。

不满意:

1.车辆启动走出去几米后,会感觉方向盘下面某个地方会“duang”的响一声,脚要是放在刹车踏板上还会感觉到一点震动,不知道是哪个位置有异响,响过之后就车辆又正常了。每次停车半小时以上,再启动就会有这个问题。不知道该问题是不是个例。2.车辆启动自动播放收音机,每次启动都要吵一下。3.没有上坡辅助,在较陡的坡道起步要边踩油门边放手刹,不然会后溜。4.能量回收时刹车灯不会亮,因为我已习惯用能量回收替代轻踩刹车,害怕后车走神追尾。5.空调的温度调节好像没用,要么最冷,要么最热。

Freedom53621201

最满意:

标题:家用代步最佳选择 车辆续航很实,基本一比一,气温15度以上,续航低于一比一,充电速度也很快,慢充比很多小车快,一小时可以冲50多公里,正常150公里就充电,开着很方便,

不满意:

就是刚上市买的,没有优惠,现在买的话能便宜点

横行四海

最满意:

日常代步很好开,目前耗电百公里在12.6kW•h,用自家谷时段慢充充电,换算下来每公里5分左右,比油车省太多。 车辆调教感觉还不错,方向盘很轻,开习惯后换回油车有点不适应,起步也很快!一般红绿灯起步第一个冲出去,唰唰的! 官方宣称续航306公里,实际上日常开空调能跑个290公里应该没啥问题,今天跑了182公里的长途,期间接近70公里高速,高速平均90多km/h,回来后还剩120公里续航,全程开空调!冬天续航怎么样还不清楚! 今天也尝试了下最高时速,能到125km/h,感觉有点漂!

不满意:

驾驶座不能上下调整,感觉驾驶坐姿不太舒服!不过习惯了还凑合! 倒车行人提示,关闭后,再启动还是提示! 引擎盖下的银色条已经开始生锈了,这刚1个月,居然比开了4年的油车锈迹还明显! 在跑到700多公里的时候EVP出现故障,导致刹车失灵,厂家第二天给更换了一个!但是心里还是挺害怕的,不知道是小概率事件,还是这批产品的质量问题!不过询问其他车友说是小概率事件,没遇到同类问题! 语音识别还比较不错,导航啊,开窗啊都没问题,但是和内置伴听软件关联性比较差,让放个谁的歌,识别不了! 日间行车灯不能关闭,感觉白天一直亮着有点浪费! 锁车后充电口依然能打开,不知道存不存在触电风险! 空调感觉没有温度设定变化,要么冷,要么热!

口碑点评

宁波江南客

最满意:

燃油车开多了,从拥有直4、直六、V6到V8,也开过V12(不是拥有)哈,特别是喜欢V8大排量,喜欢听发动机澎湃的呼吸声,但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X,凭心而论,很是惊艳,一直也想拥有一台电动车,但是特斯拉太贵、马斯克太鬼,花这个钱有点不舍得,因为给囡买了一台本田CRV,所也关注了一下东风本田的电动车,知道是XRV的平台,油改电的车型,肚子底下挂的那种,反正不是很贵,也就无所谓了,买一台市内代步也未尝不可,也开了4个月了,电耗感觉一般般吧,比起燃油车,确实是省,省得麻木了,起步打滑,0-50市内极爽,还是SUV,毕竟视线、高度比轿车舒服,质量嘛,感觉毕竟是本田做后盾,想想也不会差到那里去,公司里面做工作车还不错。

不满意:

槽点还是噪音,底盘感觉单薄,有不明原因的声音,手机APP简直是辣鸡

shpsemt27024

最满意:

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了,外观也比较讨人喜欢。当然啦,必须得把思明的标换成本田的标。

不满意:

这个车最大的亮点我觉得。就是提速非常的快。但是他的缺点也非常的明显。他的人机系统非常的一般。他的空间也很一般。比较喜欢的就是它的提速。用运动模式它的加速效果非常的明显。他在冬天的续航里程确实令人担忧。但是,所有的电车都有这个忧虑。所以也能理解。冬天基本上打五折。这个车的座椅有一些偏硬。刹车也有一些偏硬。减震还算不错。哦,对了!最后说一点。这个车音响系统真的是挺垃圾的。另外它的隔音听说都不太好。但是我已经把隔音做了专门加的隔音棉。在门里面。整体来说这个车绝对是个代步神器。适合家里已经有一辆车的。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

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