选个车型比一比,看看谁更好!
【枫叶30X和思皓E20X】价格对比,看看谁更便宜!
【枫叶30X和思皓E20X】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
枫叶30X
思皓E20X
车长:4005
轴距:2480
车高:1575
车宽:1760
外形尺寸(mm)
车长:4135
轴距:2490
车高:1565
车宽:1750
【枫叶30X和思皓E20X】车型亮点、配置,看看谁更全!
枫叶30X
思皓E20X
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
枫叶30X
思皓E20X

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龚许顺
最满意:
家用上下班通勤,周边代步最佳选择。每天上下班来回40公里,每公里6~7分钱,通勤费跟坐公交车差不多。提速快,方向盘轻,续航方面比较实。日常上下班代步能到一比一。
不满意:
1.车辆启动走出去几米后,会感觉方向盘下面某个地方会“duang”的响一声,脚要是放在刹车踏板上还会感觉到一点震动,不知道是哪个位置有异响,响过之后就车辆又正常了。每次停车半小时以上,再启动就会有这个问题。不知道该问题是不是个例。2.车辆启动自动播放收音机,每次启动都要吵一下。3.没有上坡辅助,在较陡的坡道起步要边踩油门边放手刹,不然会后溜。4.能量回收时刹车灯不会亮,因为我已习惯用能量回收替代轻踩刹车,害怕后车走神追尾。5.空调的温度调节好像没用,要么最冷,要么最热。

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Freedom53621201
最满意:
标题:家用代步最佳选择
车辆续航很实,基本一比一,气温15度以上,续航低于一比一,充电速度也很快,慢充比很多小车快,一小时可以冲50多公里,正常150公里就充电,开着很方便,
不满意:
就是刚上市买的,没有优惠,现在买的话能便宜点

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横行四海
最满意:
日常代步很好开,目前耗电百公里在12.6kW•h,用自家谷时段慢充充电,换算下来每公里5分左右,比油车省太多。
车辆调教感觉还不错,方向盘很轻,开习惯后换回油车有点不适应,起步也很快!一般红绿灯起步第一个冲出去,唰唰的!
官方宣称续航306公里,实际上日常开空调能跑个290公里应该没啥问题,今天跑了182公里的长途,期间接近70公里高速,高速平均90多km/h,回来后还剩120公里续航,全程开空调!冬天续航怎么样还不清楚!
今天也尝试了下最高时速,能到125km/h,感觉有点漂!
不满意:
驾驶座不能上下调整,感觉驾驶坐姿不太舒服!不过习惯了还凑合!
倒车行人提示,关闭后,再启动还是提示!
引擎盖下的银色条已经开始生锈了,这刚1个月,居然比开了4年的油车锈迹还明显!
在跑到700多公里的时候EVP出现故障,导致刹车失灵,厂家第二天给更换了一个!但是心里还是挺害怕的,不知道是小概率事件,还是这批产品的质量问题!不过询问其他车友说是小概率事件,没遇到同类问题!
语音识别还比较不错,导航啊,开窗啊都没问题,但是和内置伴听软件关联性比较差,让放个谁的歌,识别不了!
日间行车灯不能关闭,感觉白天一直亮着有点浪费!
锁车后充电口依然能打开,不知道存不存在触电风险!
空调感觉没有温度设定变化,要么冷,要么热!
口碑点评

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禁止吃植物
最满意:
外观很不错,中小型SUV,规矩中略带时尚感。内饰很是我的菜,一定程度上延续了大众的风格。皮质座椅颜色设计非常满意,中控和平板的设计很有简约时尚感。空调,蓝牙等功能设计比较人性化,方向盘上的快捷键非常的实用nice,晚上的氛围灯浪漫感超强。
动力上算是不错了。充满电一次,用E模式,基本能跑到400。关键是加速杠杠的,城市道路超车绝对够劲。
整体车身不算大,长度一般,但内部空间可以。块头稍大5人坐一起也一点不觉拥挤。前后坐尺寸设计得当。
不满意:
因为是库存车,可能已经停产,下步主推的E40已经上市,竞争力很对会低很多。各种智能功能软件的开发很配套现在没有跟上,可能下一步也不车企也不会在跟进投入。与思皓新入的E10,E40系列,在智能使用上可能有较大差距。
远程控制车辆虽然设计了此功能怕,但是相应的软件未能配套研发,功能目前还不能使用。

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泡面过敏专业户
最满意:
要说非的说一个满意的地方,那就是免去了保养这个环节,百公里18度电也算是比燃油车便宜点。
不满意:
续航你说虚标了吧,不开空调气温10-30度之间能跑差不多350公里,但是开空调开暖风,或者零下就惨了,直接打对折,最高速度102真的是鸡肋,按照120限速才是比较科学的。还不如买欧拉好猫,好看跑的又快,而且车比这个大很多。
看看编辑们怎么聊
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枫叶30X共0款车型在售
思皓E20X共0款车型在售
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