1.车辆启动走出去几米后，会感觉方向盘下面某个地方会“duang”的响一声，脚要是放在刹车踏板上还会感觉到一点震动，不知道是哪个位置有异响，响过之后就车辆又正常了。每次停车半小时以上，再启动就会有这个问题。不知道该问题是不是个例。2.车辆启动自动播放收音机，每次启动都要吵一下。3.没有上坡辅助，在较陡的坡道起步要边踩油门边放手刹，不然会后溜。4.能量回收时刹车灯不会亮，因为我已习惯用能量回收替代轻踩刹车，害怕后车走神追尾。5.空调的温度调节好像没用，要么最冷，要么最热。

就是刚上市买的，没有优惠，现在买的话能便宜点

驾驶座不能上下调整，感觉驾驶坐姿不太舒服！不过习惯了还凑合！ 倒车行人提示，关闭后，再启动还是提示！ 引擎盖下的银色条已经开始生锈了，这刚1个月，居然比开了4年的油车锈迹还明显！ 在跑到700多公里的时候EVP出现故障，导致刹车失灵，厂家第二天给更换了一个！但是心里还是挺害怕的，不知道是小概率事件，还是这批产品的质量问题！不过询问其他车友说是小概率事件，没遇到同类问题！ 语音识别还比较不错，导航啊，开窗啊都没问题，但是和内置伴听软件关联性比较差，让放个谁的歌，识别不了！ 日间行车灯不能关闭，感觉白天一直亮着有点浪费！ 锁车后充电口依然能打开，不知道存不存在触电风险！ 空调感觉没有温度设定变化，要么冷，要么热！

目前所在城市及其周边的特斯拉超级充电桩配套有待完善。

总体而言，特斯拉 Model X还是小贵的，纵然有不少高科技配置，但是性价比不高，80多万的价格，竟然没有HUD，这让我每次都要低头看仪表盘，非常不方便，而且想要的FSD在国内也还不能使用！

续航哎越来越差，充80只能跑300多，配置不如随便一台30w的国产电车，抬头显示360啥都没