选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马i4和极越07】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马i4和极越07】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马i4
极越07
车长:4785
轴距:2856
车高:1455
车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4953
轴距:3013
车高:1475
车宽:1989
行李厢容积:470L
行李厢容积
行李厢容积:581L
【宝马i4和极越07】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马i4
极越07
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马i4
极越07

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用户28654345
最满意:
隔音好,动力足,外观王者,火山红内饰做出来我认为不输奔驰妹妹
不满意:
腰托和hud不是标配,选装要下单到德国原厂排单,够等,不实际,这个价位的车腰托都不给,没诚意。电子档杆换成拨片当,失去了宝马的味道。
i4这款车厂家为了扛价格,一直压库不放车源,非常老套过时自损利益的做法。

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独孤一郎13
最满意:
1.首先是外观,与燃油版4系几乎一样的外观,个人觉得很好看很帅气,在新能源车中颜值是很能打的了。无框车门,小姐姐最爱。
2.加速。m50官方发布0-100加速为3.9秒,该车配备双电机和m调教,加速度真是没话说,一个字~爽。
3.操控。宝马的操控一如既往的让人放心,方向盘指向精准,在马路中间穿梭很有信心。
不满意:
1.门把手:隐藏式门把手不好用,把手过窄,用不上力气,家里人第一次开门都开不开,手会从把手滑下来。
2.悬架:车子悬架过硬,过减速带的体验感非常不好,后排乘客的感觉尤为明显。
3.转弯半径:这个车转弯尤其是在调头的时候,感觉不像个中型车,半径过大了。

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__590
最满意:
说实话,这台车几乎没有让我失望的地方。最满意的是整体驾驶质感——安静、顺滑、有力量。底盘很稳,高速开起来非常安心,转向也很精准,完全就是我心中理想的电动车。
不满意:
目前还真没什么不满意的地方。如果硬要说,就是希望以后智能功能能再多一些,但对我来说已经足够用了。
口碑点评

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緣份兲空
最满意:
我是一名坦克400的车主,这次成都国际车展我也看了很多国产新势力的轿车,但是极越07给我留下了比较深刻的印象,我对外观、做工还有车身形态还挺满意的,下面我就稍微浅谈一下。关于这台车的外观我觉得还是比较的大气,我从车头看到车尾都是非常优雅的线条没有过多复杂的设计,看起来比较清爽,很有高端行政轿车的味道,特别是这个掀背式的后备箱,特别的帅气而且实用性也比较高。另外我也坐进车身体验了一下它的做工和一些细节部分,它宽大厚实包裹性较好的座椅,以及这个非常亮眼的贯穿式大屏幕给我留下了深刻的印象。
不满意:
我体验过后对这台车不满意的地方就是它的内饰没有自己很明显的风格,就是很简单粗暴的用了一个贯穿式的大屏幕,除此以外其他的地方没有什么新意。另外这个大屏幕它不像银河E8那样,就是从头到脚贯穿彻底的在左右,两边都留下了很大的空隙看着稍微有点奇怪,特别是你做到主驾驶位刚好这个屏幕就只到了方向盘的一半,感觉有点逼死强迫症的味道

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小堡垒1
最满意:
07作为一款智能豪华轿车,在外观设计、内饰配置、驾驶体验以及智驾能力等方面都表现出色。其家族式设计与独特细节处理相结合,营造出既动感又时尚的外观形象;内饰简洁大方且智能科技感十足;驾驶体验方面动力充沛、底盘调校成熟且操控性出色,智驾能力则达到了较高水平。
不满意:
新款方向盘上下按键式转向灯还是不太习惯,方向盘面板的塑料感太重,按压有咯吱声。

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爱车有道119347661
最满意:
极越07汽车机器人,长续航对每天通勤170公里太友好了,确定购买的理由就是续航能满足。外观也很漂亮!底盘很扎实,通勤路上有山路,过弯超车不错!
不满意:
智驾对老司机需要去适应,还是自己开过瘾,智驾助手需要学习的太多了!
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
【宝马i4和极越07】热门对比