选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马i4和威马E.5】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马i4和威马E.5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马i4
威马E.5
车长:4785
轴距:2856
车高:1455
车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4718
轴距:2810
车高:1535
车宽:1838
行李厢容积:470L
行李厢容积
行李厢容积:425L
【宝马i4和威马E.5】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马i4
威马E.5
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马i4
威马E.5

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用户28654345
最满意:
隔音好,动力足,外观王者,火山红内饰做出来我认为不输奔驰妹妹
不满意:
腰托和hud不是标配,选装要下单到德国原厂排单,够等,不实际,这个价位的车腰托都不给,没诚意。电子档杆换成拨片当,失去了宝马的味道。
i4这款车厂家为了扛价格,一直压库不放车源,非常老套过时自损利益的做法。

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独孤一郎13
最满意:
1.首先是外观,与燃油版4系几乎一样的外观,个人觉得很好看很帅气,在新能源车中颜值是很能打的了。无框车门,小姐姐最爱。
2.加速。m50官方发布0-100加速为3.9秒,该车配备双电机和m调教,加速度真是没话说,一个字~爽。
3.操控。宝马的操控一如既往的让人放心,方向盘指向精准,在马路中间穿梭很有信心。
不满意:
1.门把手:隐藏式门把手不好用,把手过窄,用不上力气,家里人第一次开门都开不开,手会从把手滑下来。
2.悬架:车子悬架过硬,过减速带的体验感非常不好,后排乘客的感觉尤为明显。
3.转弯半径:这个车转弯尤其是在调头的时候,感觉不像个中型车,半径过大了。

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__590
最满意:
说实话,这台车几乎没有让我失望的地方。最满意的是整体驾驶质感——安静、顺滑、有力量。底盘很稳,高速开起来非常安心,转向也很精准,完全就是我心中理想的电动车。
不满意:
目前还真没什么不满意的地方。如果硬要说,就是希望以后智能功能能再多一些,但对我来说已经足够用了。
口碑点评

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天梯之路
最满意:
这个车只有实实在在的开上一段时间才能发现它的好,我感觉就算是一个老司机,也不可能在刚开车的时候就能体验出来一辆车的好坏,所以作为一个驾龄有个五六年的司机,开了这么一段时间,我觉得这个车买的值。
不满意:
觉开了这么久真的挺难发现不满意的地方,毕竟是刚买回来的新车,有些新车的味道是很难避免的。

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天道酬勤42544892
最满意:
人们总是对新鲜的事物望而却步。其实要相信科学,相信科技。新能源确实是一个新的产物,但是并没有想象的那么不堪。我非常满意的就是新能源汽车那种静音效果行驶起来非常的静。没有发动机那种轰鸣声,驾驶好感特别强烈。
不满意:
可不敢跑长途了,曾经出过一次差。路上充电可是太麻烦了,服务区里得排队,然后还要等很长的时间,感觉太耽误事儿。虽然说续航里程还可以,但是充电的过程很漫长,怎么也不如加油痛快。

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神话1487181
最满意:
最满意的是E5的空间够大,没事的时候跑跑网约车,你不确定上来的人会是什么体格的。也不知道会是几个人。所以对空间的需求还是比较强的。E5是一个中型的轿车,所以空间上比较有优势,别人一做进来感觉也是不一样的。起码它的空间宽敞就好让人觉得轻松。然后动力和续航也都比较满意,开这个车不墨迹,起步给油门就走,也不担心油耗的问题。续航的话算是比较给力的,和别的新能源车型一对比它是跑的比较远的,我这个是505pro版本的,跑个460以上很轻松。要是全程都开启空调的话最少也是四百以上的续航。还是比较满意的
不满意:
内饰的塑料感有点强,方向盘还是塑料的,虽然手感还行。但是塑料感强这个是最大的缺点了。看这个车的外观尺寸,再看它的内部空间。对应的应该是一款中高端的车型。但是内饰的塑料感有点拖后腿。整体的一个风格搭配的倒是没问题,现在的快节奏生活工作,这样的内饰简单一些,让人看着能放松一些。如果能把内饰再用软皮包裹一下或者做些装饰这个内饰会很好看。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
【宝马i4和威马E.5】热门对比