选个车型比一比,看看谁更好!
【宝马i4和标致508L新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【宝马i4和标致508L新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
宝马i4
标致508L新能源
车长:4785
轴距:2856
车高:1455
车宽:1852
外形尺寸(mm)
车长:4870
轴距:2848
车高:1455
车宽:1855
行李厢容积:470L
行李厢容积
行李厢容积:494L
【宝马i4和标致508L新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
宝马i4
标致508L新能源
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
宝马i4
标致508L新能源

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用户28654345
最满意:
隔音好,动力足,外观王者,火山红内饰做出来我认为不输奔驰妹妹
不满意:
腰托和hud不是标配,选装要下单到德国原厂排单,够等,不实际,这个价位的车腰托都不给,没诚意。电子档杆换成拨片当,失去了宝马的味道。
i4这款车厂家为了扛价格,一直压库不放车源,非常老套过时自损利益的做法。

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独孤一郎13
最满意:
1.首先是外观,与燃油版4系几乎一样的外观,个人觉得很好看很帅气,在新能源车中颜值是很能打的了。无框车门,小姐姐最爱。
2.加速。m50官方发布0-100加速为3.9秒,该车配备双电机和m调教,加速度真是没话说,一个字~爽。
3.操控。宝马的操控一如既往的让人放心,方向盘指向精准,在马路中间穿梭很有信心。
不满意:
1.门把手:隐藏式门把手不好用,把手过窄,用不上力气,家里人第一次开门都开不开,手会从把手滑下来。
2.悬架:车子悬架过硬,过减速带的体验感非常不好,后排乘客的感觉尤为明显。
3.转弯半径:这个车转弯尤其是在调头的时候,感觉不像个中型车,半径过大了。

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__590
最满意:
说实话,这台车几乎没有让我失望的地方。最满意的是整体驾驶质感——安静、顺滑、有力量。底盘很稳,高速开起来非常安心,转向也很精准,完全就是我心中理想的电动车。
不满意:
目前还真没什么不满意的地方。如果硬要说,就是希望以后智能功能能再多一些,但对我来说已经足够用了。
口碑点评

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刘氏狂龙
最满意:
除了感觉车太大 其他都很满意老308几个不满意的地方 中低速动力太差 空气质量差 发动机舱窜出来的气味实在难以忍受了 当年就想买508但是想想是第一辆车,先买个便宜的凑合一下吧,目前来看是正确的。508lPHEV的动力、自动驾驶系统、底盘舒适性和车内气味都非常满意,这几个方面跟一二线豪华品牌30多万的车可以一战,除了内饰的精致程度,其他绝对不虚
不满意:
充电慢,这玩意要是有个快充那就完美了电子档把看起来很酷炫,但使用起来偶尔感觉不灵副驾驶没有座椅电动条件 后排高度偏低,对个高的乘客非常不友好

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浙江酷学
最满意:
1、用料厚道,第一辆车408 也是1.6T,开了5年8万公里,卖了6万多,为了B牌没办法,舍不得也不行;
2、操控好,也对比了一些车,感觉还是508的整体感觉好,毕竟预算有限,只能在这个价位做取舍;
3、性价比高,同等价位的合资混动车型其实也没多少可以选择的,标致相对冷一些,所以性价比就来的更好一些;
4、个性,开出去重样的不多,就是不想太普通,烂大街;
5、保养成本低,5年6次保养送,另外之前开408的经验,4S保养小保养,用全合成机油两次才不到800,省的都是钱。
不满意:
1、觉得副驾驶没电动,确实寒酸了点,据说22款有了,等不及了。
2、车内没有后备箱开启按钮,说实话,这个逻辑我是不太明白。
其他的倒没什么了,配置挺高的了。

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小鸭子有限公司总经理
最满意:
油耗,驾驶感非常满意。充满电,行驶里程和标注的有些偏差。别的都很好。
不满意:
副驾驶竟然是手动的后备箱,竟然不可以从里边打开好奇葩。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
宝马i4共4款车型在售
标致508L新能源共0款车型在售
【宝马i4和标致508L新能源】热门对比