腰托和hud不是标配，选装要下单到德国原厂排单，够等，不实际，这个价位的车腰托都不给，没诚意。电子档杆换成拨片当，失去了宝马的味道。 i4这款车厂家为了扛价格，一直压库不放车源，非常老套过时自损利益的做法。

1.门把手：隐藏式门把手不好用，把手过窄，用不上力气，家里人第一次开门都开不开，手会从把手滑下来。 2.悬架：车子悬架过硬，过减速带的体验感非常不好，后排乘客的感觉尤为明显。 3.转弯半径：这个车转弯尤其是在调头的时候，感觉不像个中型车，半径过大了。

目前还真没什么不满意的地方。如果硬要说，就是希望以后智能功能能再多一些，但对我来说已经足够用了。

后备箱不够大

其实也是我最担心的一点，我自己的车遇到过一次抛锚故障，维修之后没问题了，但上海和广州好几位车主都遇到严重故障，导致非常不愉快的事件，这让我非常担心我自己的车。另外，这个车的刹车存在通病（几乎所有车主都一致认定了）急刹车下，一开始大约半秒钟会完全没刹车，往前冲一下，才开始刹车。这让我们感到害怕。

1.0的发动机 居然不加变速箱 跑长途 速度拉上去了都很大程度上影像油耗