最满意的还是续航里程吧，开一天下来电都还没用完，而且在晚上两点充电真的超便宜，薅羊毛果然很快乐，而且还非常的静音，果然电瓶车开习惯了就不想开油车。

别克微蓝7的驾驶体验可以说是跟汽油车对比起来有相当明显的区别的，对于他的一个表现还是相当满意的。首先就是这台车的舒适度来说，驾驶和乘坐都特别的让人享受，驾驶的过程中你可以享受到很多智能化的体验，像防撞预警啊，定速巡航啊，车道偏离辅助等多种驾驶辅助功能，而乘坐方面，像座椅通风加热，bose影像，anc主动降噪功能等等，让乘坐者有十分舒适的体验。外观上最让我满意的就是他的蓝色显得这款车特别的运动，看上去非常的有肌肉感和力量感。动力上的话，其实新能源车大家都知道，提速是相当快的，根本不会出现像汽油车那样的顿挫感，还是很不错的。

别克的这款纯电动的新能源汽车，蔚蓝7，让我最满意的可以说是他它的科技感十足，配置很高，可以支持侧盲区预警信号，只能辅助系统很多，还有流媒体的后视镜，最主要的是这个车噪音很小，虽然是纯电动的，但是安全系数很高，车子很稳，舒适度也高，续航里程有大概410，市区开，简直不要太舒服了，而且颜值爆表，不像别的品牌的新能源感觉很廉价的感觉，而且颜色特别，好看！

基本全满意，对沃尔沃品牌有莫名的好感。十年前喜欢XC60，预算30多当时看上的配置落地60多，成功劝退买了途观，但一直人在曹营心在汉，只要路上看到沃尔沃的车子都要多看几眼。当时就给自己定了个目标：努力开上XC90。当年的价格可是妥妥的百万豪车。 一晃十年过去了，现在XC60也国产了XC90的价格也落到了五六十万，但对XC90的喜欢只增不减，考虑到23款新车机兼容性更强，又考虑限号，就直接上了T8。 满油满电续航妥妥1000公里以上。长途单趟八百公里领航辅助很实用，座椅设计很科学不背痛。喜欢开车听音乐宝华韦健无敌，平日市区通勤62公里足够，后排空间宽裕，第二排可前后移动，第三排比同价位车辆宽敞（Q7为例），二三排放倒可以纯平，露营睡车上完全没问题，动力很猛，我刷了北极星，北极星模式起步弹射百公里5秒????，这款车调校的很好开，不晃悠像是在开小轿车，越开越喜欢。车内任何时候都无异味，不张扬很靠谱。 我对他的总结就是：好看 好开 好听

安全，各类安全技术，使得驾驶变得轻松，且能够避免一些意外事故的发生。最初也是冲着环保去的，做好了隔音差的准备，但实际比我想象的好，当然上高速之后启用油加速还是会有一定的胎噪，不过我觉得毫不介意，而且b&w音响音乐一开，世界就安静了。动力看起来是V4发动机，但是配上电机640扭矩完全满足家用要求，我买这车是为了给我家刚出生的娃和老婆做称职的司机，而不是赛车手????。能够让2.3t的车身感觉不到笨重对我来说就足够了。。

空间方面是我最满意的地方，之前使用五座车的时候外出旅行总是不能做到全家出动，现在有了7座的沃尔沃XC90，全家出行再也不是梦了。