之前丰田霸道也开过，奔驰大G也开过，没有过太明显的异样，开上牧马人以后，就感觉这车真不是盖的，非常硬朗，因为没有越野的需求，个人也偏向于混动版车型，就买了撒哈拉插电混动，回来单纯改了AT胎，做了2.5寸升高用的fox木箱子，升高以后走到路上身边的都是弟弟，一览众山小的感觉，回头率远超大G霸道陆巡，我个人开车习惯性把座椅放到最低，但这个车吧，就总想着往高抬一抬，就是坐高一点感觉非常舒坦，对于车顶，我非常喜欢敞开的感觉，但又不方便总拆开车顶干，干脆上了软顶，习惯性打开软顶开，后边顶装了行李架，自认为对于车顶的改装绝对是非常牛波一，后边方便储物，前边还能开蓬，我真是太有品味了，对于车身格调的提升，贴了些拉花，装了两个小射灯，顶灯，也都花了重金，虽然不越野，但是 就是喜欢啊，太喜欢这车了，油耗也非常亲人，亏电状态最高跑过12.6L，充电跑，开着hybrid模式，7-8个油，在牧马人车型里，改装过的里边，我敢说绝对是非常省油的了

作为一款真正的越野车，这款车的实力确实很强，尤其是在性能方面，车上使用了发动机和电动机，两者综合起来的性能更强，同时搭配着四驱系统，面对任何复杂的路况也不用担心，在任何时候都能够感受到车子的强大，即便是坑洼路段还是上大坡，都不用担心动力不够。

因为喜欢，做梦都想拥有，哈哈，有时候就是缘份呀！纯油平时都是要等很久，一次看直播说混动红色现货，结果一听现货，小心脏呀！就想现在拥有，本来说暑假准备去青海自驾呢！借口出来了，带媳妇去看车，媳妇说只要喜欢就买，本来打算年底在入手呢，当天上午去4s店，中午订金就交了，7月19号，郑州暴雨前一天提的车，真是缘份呀，7月20号车放到小区暴雨淋了几天，都发现没有漏雨的现象，洪灾过后，又遇上疫情，都没机会出去自驾，中秋节终于忍不住了，跟朋友一共3台车，去一趟张北草原—乌兰不统—塞罕坝—承德—天津—郑州，一圈应该在26000公里左右，一圈下来都没觉得像网上评价的那么不堪，谁买谁知道，如果预算50万左右的越野车，非常值得推荐，如果想了解更多可以私信我

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。