选个车型比一比,看看谁更好!
【发现运动版和蔚来ES8】价格对比,看看谁更便宜!
【发现运动版和蔚来ES8】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
发现运动版
蔚来ES8
车长:4597
轴距:2741
车高:1727
车宽:1904
外形尺寸(mm)
车长:5280
轴距:3130
车高:1800
车宽:2010
行李厢容积:780L
行李厢容积
行李厢容积:547L
【发现运动版和蔚来ES8】车型亮点、配置,看看谁更全!
发现运动版
蔚来ES8
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
发现运动版
蔚来ES8

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LeonQianNJ
最满意:
品牌效应不错,造型大气,同价位级别中越野能力名副其实的第一。科技配置丰富,音响出众(英国之宝)行驶的豪华感强,配置人性化。性价比极高。车子坐姿高,乘坐舒适,动力随叫随到,20寸的大脚,那叫一个帅,超过两吨的车重,高速很稳,运动套件外观也很帅气。额外的就是车子的隔音确实可以。
不满意:
油耗偏高,据我实际体验,全程跑高速估计十个以内,市郊加拥堵,估计要十二三左右,纯市内拥堵要13以上。但这车全时四驱,车重2.09吨,也属于合理范围。另外一点就是保值率不如BBA和Lexus,不过我相信路虎就是SUV的一个信仰……就像男人喜欢有野性的女人一样……

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45加47等于81
最满意:
与爱车的初次磨合
提车一周了,这段时间里,我和爱车逐渐磨合,从陌生到熟悉,每一次驾驶都有新的体验和感受,现在就来和大家分享一下这一周的试驾心得。
还记得提车那天,4S店里的新车在灯光下熠熠生辉,流畅的车身线条、独特的前脸设计,让它在一众车辆中脱颖而出,完全长在我的审美点上。拉开车门,内饰的质感扑面而来,座椅采用了高品质的真皮材质,缝线精致,触感柔软且透气性好,坐上去就像被温柔包裹。中控台布局合理,大尺寸的液晶显示屏科技感十足,各种按键阻尼适中,操作起来手感极佳,整体内饰氛围既豪华又不失温馨。
动力表现:日常在城市道路行驶,轻点油门,动力迅速响应,起步轻快,提速过程十分顺滑,在车流中穿梭轻松自如。当需要快速超车时,深踩油门,发动机瞬间爆发强大动力,推背感强烈,那种酣畅淋漓的加速体验让人热血沸腾,完全不用担心动力不足。周末跑高速,时速120km/h以上再加速,依旧底气十足,超车不费吹灰之力,而且车辆在高速行驶时非常稳定,给人满满的安全感。
操控性能:方向盘转向精准,没有丝毫虚位,指哪打哪,无论是狭窄的小巷转弯,还是高速上的变道,都能轻松应对。刹车踏板的脚感舒适,制动力度线性,轻轻踩下就能平稳减速,紧急制动时也能迅速响应,制动距离短,让人信心倍增。底盘调校扎实,过弯时侧倾极小,悬挂系统对路面颠簸过滤得恰到好处,即便是通过减速带或坑洼路面,车内也只是感受到轻微震动,舒适性极高。
舒适性配置:座椅的人体工程学设计太贴心了,长时间驾驶腰部和背部也不会感到疲劳,而且座椅具备多向电动调节和加热通风功能,无论寒冬还是酷暑,都能找到最舒适的乘坐状态。车内的隔音效果堪称一绝,关上车窗,外界的嘈杂声被隔绝在外,只剩下安静的驾驶空间,配合高保真音响系统,播放音乐时仿佛置身于小型音乐厅,音质纯净,享受感十足。自动空调可根据车内温度自动调节,保持舒适的车内环境,后排还配备了独立出风口,照顾到每一位乘客的感受。
便捷性配置:无钥匙进入和一键启动功能非常实用,靠近车辆自动解锁,上车后一键启动,无需繁琐地寻找钥匙。车内的储物空间丰富,各种小物件都能找到合适的存放位置,中央扶手箱、车门储物格等设计合理,使用方便。后备箱容积也很大,周末采购或外出旅行,装下大量行李不在话下。此外,车辆还配备了倒车影像和倒车雷达,倒车时后方情况一目了然,即便是新手也能轻松停车。
这一周的驾驶,涵盖了城市拥堵路段、郊区道路和高速,综合油耗在我的预期范围内。城市拥堵路况下,走走停停,油耗相对高一些,但也在可接受程度;郊区道路行驶时,油耗明显降低;高速上保持经济时速行驶,油耗更是令人惊喜。按照目前的油价计算,平均每公里的燃油成本并不高,对于日常通勤和偶尔的长途出行来说,完全不用担心油耗带来的经济压力。
当然,这辆车也并非十全十美。车机系统在启动时反应稍慢,需要等待一小段时间才能完全进入操作界面;另外,大灯的亮度在某些漆黑的乡村道路上略显不足,如果能再亮一些就更好了。不过这些小问题并不影响我对它的喜爱,相信随着技术的升级,后续也能得到改善。
这一周与爱车的相伴,让我对它的性能、品质有了深入了解,它不仅是一辆交通工具,更像是一位可靠的伙伴,满足了我对驾驶的所有期待 。未来的日子,期待它继续陪伴我,奔赴每一场山海。
不满意:
最不满意的是车内储物空间设计不够人性化,中央扶手箱深度有限,放不下较大的保温杯,手机无线充电区域位置稍显局促,放置尺寸较大的手机时容易滑落。此外,车机系统偶尔出现卡顿现象,尤其是在同时开启导航和音乐播放功能时,切换页面会有1 - 2秒的延迟,一定程度上影响了操作流畅感。

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新月2020
最满意:
外观,前面路虎标志大气。悬挂:车内比较舒适。操作简单容易上手。
不满意:
座椅只有黑白可选,感觉一般般,没有揽胜运动版的棕色和红色,有些可惜了。
口碑点评

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生来逝去
最满意:
蔚来es8,使用6个月,真香!
今年想要换车,本来我只打算预算二十多万,而且并没有打算换电车。后来怀了二胎,我就琢磨着应该换了6座,家里人多出门方便。被老公拉去看了蔚来,其实一开始是拒绝的,5座的es6都要三四十多万了,超出预算,而且也没符合我的要求,但是想着老公兴致勃勃的,那就试驾一下吧。
试驾结束,体验感真心不错,内饰没有多余复杂的设计,简洁但是刚刚好够用,质感也不错,而且行驶过程很安静很平稳呀!娃上车两分钟睡着了。 而且人车交互也做得很不错,尤其喜欢 nomi ,放音乐还会弹吉他挥挥手,很可爱呀!回到店里问有没有6座,结果花了预算两倍的钱订了es8。加装了增强显示以及驾驶包(忘记具体叫啥了),还有服务无忧。座椅通风我没同意老公加,结果到现在还被他说太遗憾了可是我并没有觉得有这个需求,坚决拒绝。
话说我去上牌那天,还不习惯车的长度(es8真的挺长的!!!),刚到车管所就把屁股怼了……
上了牌蔚来就直接来把车开走拿去修了(可以让他们开代步车来的,不过有次数限制),第三天修好了充好电洗好车交付到指定地点,很方便!还有免费的代驾洗车服务,异地奶妈车充电服务,解决后顾之忧!
不满意:
续航!最大的问题续航,用车下来感觉电车续航普遍都差不多,同事也有开特斯拉他说续航打折也蛮多,冬季的时候70度电池实际续航也就350公里左右,但是因为自己是家庭用车不会跑长途所以整体上还算够用。而且自己家里安装了家充桩。
4次换电和免费安装家充,家充有峰谷电,我一般在蔚来 App 设置21:00开始自动充电,谷电只要3毛多一点,70度电池用完到充满也就20多块钱,其实仔细一算一年出去外面的时间真的不多的,没有什么里程焦虑,不过家充是慢充,充电时间比较长,一般建议晚上睡觉时间充,不浪费时间。

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天天宝贝39958451
最满意:
外观霸气,压迫感强,开出去档次高,面子足,这个没话说
不满意:
还没发现非常不满意地方,第三排空间小了点,要是再大点就好了

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24Y苹果
最满意:
提车半年,蔚来ES8 2024款75kWh行政版最让我想给朋友安利的就是这身空气悬挂。每天上下班要经过的那段搓衣板路,以前开车颠得咖啡都能洒出来。现在过减速带就像压过块黄油,后排朋友们再也没抱怨过晕车。
而且蔚来的用户服务真的贴心。上次在郊区意外爆胎,专属服务群秒回消息,小哥带着移动服务车30分钟闪现,让人安心。最绝的是换电站,快餐似的换电体验,5分钟满血复活,免去了等待的焦虑,再也不用盯着充电进度条发呆了。
不满意:
官方说的465km,夏天开空调能跑380我认了,但零下的时候续航总让人提心吊胆,这也是电车的通病了,不过过年期间未来的表现我还是很满意的,带着家人返乡跑长途没有掉链子,续航还是能达到预期水平的搭配便捷的换电站,春节一路都很顺利。
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看看编辑们怎么聊
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