选个车型比一比,看看谁更好!
【长安新能源E-Pro和Aion LX(埃安LX)】价格对比,看看谁更便宜!
【长安新能源E-Pro和Aion LX(埃安LX)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
长安新能源E-Pro
Aion LX(埃安LX)
车长:4135
轴距:2520
车高:1630
车宽:1740
外形尺寸(mm)
车长:4835
轴距:2920
车高:1685
车宽:1935
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:410L
【长安新能源E-Pro和Aion LX(埃安LX)】车型亮点、配置,看看谁更全!
长安新能源E-Pro
Aion LX(埃安LX)
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
-
ESP
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定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
长安新能源E-Pro
Aion LX(埃安LX)

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优尼可1111
最满意:
外观引人关注。外面的黄绿色装饰条很是醒目,封闭的前脸看起来也很独特,停路边挺有回头率的,让我有点儿小惊喜!
不满意:
中间的屏幕出现了一次故障,导航不好用了,销售告诉我一个重启的办法就解决了,目前没再犯过。
走差的路车里有点儿吵

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酒巷归深处
最满意:
最满意的地方是E-PRO用起来真的很省钱。买这个车主要就是家里在城区买菜、接送小孩子这些代步用的,本身市区开车就比较堵,如果用汽油车来短途代步,一公里起码要六七毛钱,但是E-PRO是新能源汽车,没有热车之类的繁琐,只要有电就能跑,平时在家充电,一晚上十来块钱的电费(晚上电价三毛)就能充满电池,能跑差不多四百公里的路,划算下来几分钱一公里的费用,真的巨划算。
不满意:
最不满意的是车辆后排没有出风口。别看E-PRO这个车不大,但是空调是真的很给力,不知道是不是用电驱动空调效率比较高吧,这车空调只要开一格制冷前排就特别强劲,但是后排无法同步分享前排传来的冷气,往往需要等前排冷到一定程度(是的,是冷,而不是凉快!)后排才能感到凉爽,如果要维持前排凉爽的温度环境,那么后排就需要等待差不多二十分钟的时间才够。所以,后排的家人总是抱怨空调冷气分布不均的事。

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啧啧咕噜肉
最满意:
第一点:作为外来务工人员,进入广州这个限牌限行城市,而且楼价高企,停车位置十分紧张的大城市,能拥有一台属于自己的汽车,能养得起一台自己的汽车是十分吃力的。而我只有居住证,资金条件也不是十分之充沛,摇号或者拍牌购车已经是遥不可及,所以我只有选择纯电动汽车,所以我选择了长安E-pro,可以直接上广州牌。第二点:我现在居住的房屋是租的,而且跟同事合租,而我的房东他自己也有空余的车位在车库没租出去,更幸运的是他也在开纯电动车汽车,他的车位已经安装好了充电的设备。第三点:续航有400公里,市区跑实际也有350公里,120kw的动力电机,动力充足有余,瞬间提速随叫随到,完全没有拖泥带水的感觉。第四点:长安E-pro车长四米一,又是属于小型SUV类型,前排和后排的乘坐空间都非常充裕,尾箱空间也相对可以,可以存放四个24寸的行李箱还有空间。后排座椅还能够完全纯平放倒,能提供到更大的储物空间,方便我这种外来务工人员以后搬家搬行李的时候能够自己拉走而不用请车回来帮忙。第五点:这车慢充速度也比较快,一小时能充进去7度电,晚上八小时就能够把车充满,而且快充充电电流最高去到150A,基本一个小时也能完全充满电池,特别适合我每只外出400公里的需要。
不满意:
这里我就有好几样东西吐槽了,但不是针对车企或者E-pro,只是我个人使用后感觉太不好用而已。第一点:这车还是没有备胎,只配打气泵和补胎液,以前的电动车只能跑一两百公里,说是在市内转悠不外出,随随便便都能找到补胎维修店,但是E-pro已经达到400公里续航,完全可以满足跨市出行,甚至是省内通勤车,上高速跑郊区的机会也比较多,爆胎的风险也随之变大,而且找到轮胎维修店的机会也变低,所以显得备胎尤为重要。所以后期我自己还去买了一个,换胎工具也备了一套,因为车尾箱就有一个预留的备胎凹槽。第二点:2019年底生产的车辆都强制安装胎压监测,e-pro虽然也有配置到胎压监测,可惜是最落后的ABS感应的胎压监测,只能知道有气还是没气,中间漏气不显示出来,爆胎了还要走十多米才能反应出来,还不如我自己后期加装的来的实际,起码有胎压和轮胎温度的数值显示出来。第三点:中控系统上面的天气显示,用了三个月,那个定位就从来没有准确过,一直都没有定位到我的城市,也不懂手动设置,后来升级系统也没有用。第四点:空调操作太繁琐,缺少物理按键,每次上车必须要等车机开机之后才能打开空调,漫长的等待,将近一分钟,实在是受不了,也很不方便很不理解为什么这样子设置。
口碑点评

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拉拉缨已
最满意:
原本就是想买一台车,可以家用和公司兼顾,这台车的空间,对我来说是正正好好的,带着家人旅游和接送客户都很方便。
不满意:
偶尔会有动力不足的情况,尤其是在中速转为高速的时候,加速稍微有点吃力。因为车身比较长,足足有四米八多,所以转向时会有点困难。

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潇洒辉记
最满意:
颜值虽然对用车感受没什么帮助,但绝对是加分项,这个车的超高颜值会调动别人对它的兴趣,这也是吸引我的一个重要原因。除了外在颜值之外,我对车子的操控感受和舒适性也很满意。
不满意:
有些配置看上去高端大气上档次,似乎是既智能又实用,但我认为大可不必,有一些基础的配置就不错了,也不知道是不是自己不太会用。

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aai5noaaxna
最满意:
真满意的就是这款广汽新能源埃安的省心又省电的这个特点了,这款车是自己人生中的第1台车,我也不想太多的追求,对于这款车的话,自己就是觉得省电为主吧,而且我自己也是一个汽车小白,当初购买这款车的时候,主要是因为这款车的外观好看,而且看起来比较运动,并且自己也是一个刚拿驾驶证的人,所以对于车辆并不是太了解,我觉得车子只要顺手就行,而且电耗要低,并且开起来要舒服这些就完全够了,再有一点我觉得这款车的话操控感方面也是比较不错,刹车的话比较灵活,刹车距离也是较短的,开起来的话比较舒服。
不满意:
虽然自己对于动力的追求并不是太大,但是动力这种东西它可以不用,但是必须要有我觉得话,这很多的动力还是比较弱,特别是在起步的时候,那个加速感不是很明显,可能是自己这款车选择是新能源电动发动机吧,所以车子的动力并不是太好,只能说日常代步使用的话,这个动力还是足够了,但是去追求高爆发或者高性能的话,这个动力基本上是满足不了的。还有一点就是这款车的舒适性,感觉这款车的隔音效果比较的一般,最主要的就是这款车的胎噪,还有风噪声是比较大,这一点的话自己也是比较难受的了。
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Aion LX(埃安LX)共4款车型在售
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