首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！

满意的地方还是很多的，非要挑一个最满意的话，那应该就是车子整体的设计语言比较符合现在的年轻人吧。从灰色橙色撞色的外观，宽体的车身，别具一致的外灯设计，让人离得很远一看就能知道这是领克，辨识度很高。02phev的整个车型跟普通02完全一样的，也是我认为领克系看着最舒服的，整车的姿态没有那么的高，就很有小钢炮的感觉。这些都还是很满意的。

1.颜值啊！ 2.对于一米六三的我来说空间足够。 3.安全，买之前做了功课的，开它很有安全感！ 4.360度全景影像很清晰，虽然新收停车比较笨拙，但目前停车没有剐蹭，来着360度全景停车心里不慌。 5.自动车灯省事不少，对于新手来说太友好了啊！ 6.百公里油耗从拿到车时候的11.2到现在的7.2，并且只要电池有电，油耗数据每天都在降低，我自己一天上下班大概行驶20公里。 7.音响还是很赞的，下班路上慢慢开，听着音乐，觉得搬砖值得，中控里面的“随心听”会更新歌单，图方便，每天都听它。 8.21款中控已经很流畅了，导航也挺好用的。 9.因为买的是高配，驾驶座记忆功能真香！ 10.无钥匙进入也是真香，轻轻握住门把手整车解锁。 11.变道提醒也还不错，避免新手女司机犯错。 12.充电还是很方便的，前几天剩下7%的电，用了12块多就充满了。 13.动力还是很强劲的，新收偶尔遇到开得比我还慢的车，超车提速的时候感觉响应很及时。 14.车内语音控制也挺好用的，中控显示也很简洁。 15.减震效果算是挺好的，没怎么开过车的车，但是以前每天打车，跟很多车比起来减震优秀了不止一点点。 16.虽然是紧凑型SUV，也多个电池，但是没有占用后备箱，后备箱空间我觉得还是挺大的。

我对这款车可以说是整体上都特别的满意，最主要的是它的帅气的外形，不说价格还以为是上百万的豪车呢！低调不失大气，简单不失格调，商务开它不死板，休闲开它不轻浮，从停车场看过去一眼就能看到它。