1.帅气的外观，外观个人爱好，獠牙日行灯很霸气。 2.完美的操控，赛车手方向盘，指哪打哪的精准控制，以及超小的转弯半径，嘿嘿，很舒爽。 3.同级别中顶尖的安全性（对比某AV-4，同级别价位竞争车型4008全系防撞系统普遍采用S级别钢，个别不重要部分也达到了A级钢强度，对标的某AV-4只有一块A级钢，其余更是惨不忍睹大部分都是B级）。 4，车机系统灵敏度高，ADAS介入很及时，目前触发过两次，自己注意安全距离踩刹车ADAS不主动介入。 5.油耗能接受，亏电快速路平均车速45km，油耗在6.5左右，现在没出磨合，天气温度较低，估计后续油耗还能降一些。 6.动力澎湃，提速，嘿嘿嘿，百分之九十的车只能看到我的尾灯。电池充电有电情况下推背感极强。 7.内饰。所碰之处皆为软性材质，很良心，基本没有异味感，全景天窗晒太阳很舒服。

燃油车开多了，从拥有直4、直六、V6到V8，也开过V12(不是拥有)哈，特别是喜欢V8大排量，喜欢听发动机澎湃的呼吸声，但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X，凭心而论，很是惊艳，一直也想拥有一台电动车，但是特斯拉太贵、马斯克太鬼，花这个钱有点不舍得，因为给囡买了一台本田CRV，所也关注了一下东风本田的电动车，知道是XRV的平台，油改电的车型，肚子底下挂的那种，反正不是很贵，也就无所谓了，买一台市内代步也未尝不可，也开了4个月了，电耗感觉一般般吧，比起燃油车，确实是省，省得麻木了，起步打滑，0-50市内极爽，还是SUV，毕竟视线、高度比轿车舒服，质量嘛，感觉毕竟是本田做后盾，想想也不会差到那里去，公司里面做工作车还不错。

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了，外观也比较讨人喜欢。当然啦，必须得把思明的标换成本田的标。