1.帅气的外观，外观个人爱好，獠牙日行灯很霸气。 2.完美的操控，赛车手方向盘，指哪打哪的精准控制，以及超小的转弯半径，嘿嘿，很舒爽。 3.同级别中顶尖的安全性（对比某AV-4，同级别价位竞争车型4008全系防撞系统普遍采用S级别钢，个别不重要部分也达到了A级钢强度，对标的某AV-4只有一块A级钢，其余更是惨不忍睹大部分都是B级）。 4，车机系统灵敏度高，ADAS介入很及时，目前触发过两次，自己注意安全距离踩刹车ADAS不主动介入。 5.油耗能接受，亏电快速路平均车速45km，油耗在6.5左右，现在没出磨合，天气温度较低，估计后续油耗还能降一些。 6.动力澎湃，提速，嘿嘿嘿，百分之九十的车只能看到我的尾灯。电池充电有电情况下推背感极强。 7.内饰。所碰之处皆为软性材质，很良心，基本没有异味感，全景天窗晒太阳很舒服。

市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气

特斯拉P100D，额定续航552公里，典型续航441.6公里，实际跟着大车屁股减少风阻，不开空调，匀速80左右加上一些市内道路，跑出390公里的成绩，就是88折，宝马不开空调额定55，70%快速路，30%市区道路跑出来73公里，没有跟大车减小风阻，这个成绩比额定多出来32.7%，当然，发动机没有启动过～特斯拉续航比额定减少30%，宝马续航比额定多32.7%，差距好大……

油耗与纯电状态的驾驶感受