空间最满意，尤其是头部空间。舒适度还可以，即使冬天胎压调的高，也不会太硬。有座椅加热，冬天不会一进车就冻屁屁。座椅舒适度不错，宽大而且软。储物空间还可以。

续航。假如是家里第一辆车，我觉得这个维度可能还是主要考量，特别是在电动车普遍品质（豪车除外）还没有做上去的时候，唯有续航和安全性才是实实在在的地方。这车之前在小娴测续航、电动邦两家的测试里都超过了550，我自己开可能略显暴力～520。冬季的话我之前开的两辆电车都6折，这个相信也不意外，也正是基于北方的冬天续航崩裂，所以入手这款。

最满意的那肯定是续航。84度电的大电池，足够有诚意。夏季实测跑到590公里不在话下。冬季在零下5摄氏度时，在凌晨的北京的路况下，居然也能跑出百公里13.9度的电耗。另一个优点就是性价比了，目前600公里续航的纯电车，平均祼车售价都超过20万，而本车落地价才不到18万，非常划算。

最满意领界EV的智能化配置，领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统，能够理解车主的自然语言，日常使用的时候可以边驾驶边操作，非常的方便省心，驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊，大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化，非常吸引我。

我对这台车最满意的地方就是它的空间了，福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大，而且这本来就是一台SUV，加上又是美系车，美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了，只是在国内皮卡卖的比较少，但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了，虽然说是一台紧凑型级别SUV，但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了，因为是纯电动车，所以说这台车的动力感受真的是非常的好，尤其是在起步和超车的时候，感觉车子非常的有劲，而且油门的反应特别快，最主要的是还不心疼油钱，因为这台车根本不需要加油，充电就可以，哈哈。

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机，对于领界ev最满意的地方主要有两点：第一，肯定是动力，在此前，我开过2.0T的皇冠，动力已经是很强的了，但是当我开上领界ev的时候，电机的加速性能够让我踩下油门就起飞，这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本，开皇冠的时候一公里一块多，一个月光是油费就得好几百上千了，而领界ev是纯电动SUV，充电费用换下来只是一毛钱酱紫，而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时，养车成本相比油车省了不少钱的。