续航 冬季续航，开了空调就掉的很快。上班单程30公里，全程自动空调19℃，能掉60-80公里。 音响 音响虽然标着索尼，但感觉一般吧。 低速噪音挺好，80以上噪音偏大。 刹车 刹车踏板角度不合适，总感觉踩到的面积小，跟棍子一样，相比之前轿车完全不同。踏板太高，堵车时脚脖子累。刹车偏软，刹不住，今天堵车，差点追尾。 异响 偶尔有振动异响，天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般，不会根据速度自动检测，总需要手动开启，没前雷达。 动能回收在460公里以上，一股子一股子的，需要掌握好啥车，不然会追尾。 车机 吐槽车机反应慢，偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。 座椅加热没有物理按键，行车时不方便。 空调出风口调节没物理按键，只能去车机中调，行车不方便。 语音识别一般，比较鸡肋。 快充口在前面，进去快充车位不好进，如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

新车提出来副驾驶b柱内测异响，打算首保去解决，凭经验应该是里面卡子松了导致；另外，购买后一个月内比我之前多降了1万，这个体验可能也说不上舒心

不满意的是购车不送充电桩，以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩，虽然车上设置限流是32A，但慢充充电电流最多只有16A，目前未知是车辆本身问题，还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下，平均充满需要16小时。再一个是刹车较软，直到后半段，制动介入才较充分，因此跟车一定要估算好车距与车速。

偶尔会有动力不足的情况，尤其是在中速转为高速的时候，加速稍微有点吃力。因为车身比较长，足足有四米八多，所以转向时会有点困难。

有些配置看上去高端大气上档次，似乎是既智能又实用，但我认为大可不必，有一些基础的配置就不错了，也不知道是不是自己不太会用。

虽然自己对于动力的追求并不是太大，但是动力这种东西它可以不用，但是必须要有我觉得话，这很多的动力还是比较弱，特别是在起步的时候，那个加速感不是很明显，可能是自己这款车选择是新能源电动发动机吧，所以车子的动力并不是太好，只能说日常代步使用的话，这个动力还是足够了，但是去追求高爆发或者高性能的话，这个动力基本上是满足不了的。还有一点就是这款车的舒适性，感觉这款车的隔音效果比较的一般，最主要的就是这款车的胎噪，还有风噪声是比较大，这一点的话自己也是比较难受的了。