选个车型比一比,看看谁更好!
【长安新能源CS55 纯电版和世锐PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【长安新能源CS55 纯电版和世锐PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
长安新能源CS55 纯电版
世锐PHEV
车长:4515
轴距:2650
车高:1690
车宽:1860
外形尺寸(mm)
【长安新能源CS55 纯电版和世锐PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
长安新能源CS55 纯电版
世锐PHEV
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
长安新能源CS55 纯电版
世锐PHEV

-
redwavering
最满意:
空间最满意,尤其是头部空间。舒适度还可以,即使冬天胎压调的高,也不会太硬。有座椅加热,冬天不会一进车就冻屁屁。座椅舒适度不错,宽大而且软。储物空间还可以。
不满意:
续航
冬季续航,开了空调就掉的很快。上班单程30公里,全程自动空调19℃,能掉60-80公里。
音响
音响虽然标着索尼,但感觉一般吧。
低速噪音挺好,80以上噪音偏大。
刹车
刹车踏板角度不合适,总感觉踩到的面积小,跟棍子一样,相比之前轿车完全不同。踏板太高,堵车时脚脖子累。刹车偏软,刹不住,今天堵车,差点追尾。
异响
偶尔有振动异响,天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般,不会根据速度自动检测,总需要手动开启,没前雷达。
动能回收在460公里以上,一股子一股子的,需要掌握好啥车,不然会追尾。
车机
吐槽车机反应慢,偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。
座椅加热没有物理按键,行车时不方便。
空调出风口调节没物理按键,只能去车机中调,行车不方便。
语音识别一般,比较鸡肋。
快充口在前面,进去快充车位不好进,如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

-
JackSparrow9527
最满意:
续航。假如是家里第一辆车,我觉得这个维度可能还是主要考量,特别是在电动车普遍品质(豪车除外)还没有做上去的时候,唯有续航和安全性才是实实在在的地方。这车之前在小娴测续航、电动邦两家的测试里都超过了550,我自己开可能略显暴力~520。冬季的话我之前开的两辆电车都6折,这个相信也不意外,也正是基于北方的冬天续航崩裂,所以入手这款。
不满意:
新车提出来副驾驶b柱内测异响,打算首保去解决,凭经验应该是里面卡子松了导致;另外,购买后一个月内比我之前多降了1万,这个体验可能也说不上舒心

-
山东十佳壮年
最满意:
最满意的那肯定是续航。84度电的大电池,足够有诚意。夏季实测跑到590公里不在话下。冬季在零下5摄氏度时,在凌晨的北京的路况下,居然也能跑出百公里13.9度的电耗。另一个优点就是性价比了,目前600公里续航的纯电车,平均祼车售价都超过20万,而本车落地价才不到18万,非常划算。
不满意:
不满意的是购车不送充电桩,以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩,虽然车上设置限流是32A,但慢充充电电流最多只有16A,目前未知是车辆本身问题,还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下,平均充满需要16小时。再一个是刹车较软,直到后半段,制动介入才较充分,因此跟车一定要估算好车距与车速。
口碑点评

-
ozeroxoyy
最满意:
在广州摇了三年半号都不中,没办法,只能考虑新能源了,毕竟去广州去南沙上班,没车真的很不方便,最满意就是能上粤A牌,当然,平时上下班,在家能充电,去自驾游能油电混合,真的不错。
不满意:
最不满的,目前为止,主要有两点,一点是车机,居然还是电容屏,没什么可玩性,如果单纯说实用性,导航又不准确,所以只能用来听听歌。二点是隔音效果一般,用油的时候,发动机开始工作,走快速路,声音有点大
看看编辑们怎么聊
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
长安新能源CS55 纯电版共0款车型在售
世锐PHEV共0款车型在售
【长安新能源CS55 纯电版和世锐PHEV】热门对比