续航 冬季续航，开了空调就掉的很快。上班单程30公里，全程自动空调19℃，能掉60-80公里。 音响 音响虽然标着索尼，但感觉一般吧。 低速噪音挺好，80以上噪音偏大。 刹车 刹车踏板角度不合适，总感觉踩到的面积小，跟棍子一样，相比之前轿车完全不同。踏板太高，堵车时脚脖子累。刹车偏软，刹不住，今天堵车，差点追尾。 异响 偶尔有振动异响，天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般，不会根据速度自动检测，总需要手动开启，没前雷达。 动能回收在460公里以上，一股子一股子的，需要掌握好啥车，不然会追尾。 车机 吐槽车机反应慢，偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。 座椅加热没有物理按键，行车时不方便。 空调出风口调节没物理按键，只能去车机中调，行车不方便。 语音识别一般，比较鸡肋。 快充口在前面，进去快充车位不好进，如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

新车提出来副驾驶b柱内测异响，打算首保去解决，凭经验应该是里面卡子松了导致；另外，购买后一个月内比我之前多降了1万，这个体验可能也说不上舒心

不满意的是购车不送充电桩，以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩，虽然车上设置限流是32A，但慢充充电电流最多只有16A，目前未知是车辆本身问题，还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下，平均充满需要16小时。再一个是刹车较软，直到后半段，制动介入才较充分，因此跟车一定要估算好车距与车速。

厂家在硬件不变的情况下，涨价3000，号称续航从360增加到401，而按照工信部公示的13.3kwh/100km的能耗、46.57kwh的能量根本行使不了401公里！这种变相涨价、欺诈消费者的行为能长久？据说今年还要上市电量53.3的真正401续航车型。拭目以待吧！

受限于IQ的宽度，中央扶手比较简单，只是一个把手式。没有设计成一体式中央扶手箱，舒适性和档次上都有所降低。

车太窄，没有中央扶手。储物太少。100续航以下有点虚