续航 冬季续航，开了空调就掉的很快。上班单程30公里，全程自动空调19℃，能掉60-80公里。 音响 音响虽然标着索尼，但感觉一般吧。 低速噪音挺好，80以上噪音偏大。 刹车 刹车踏板角度不合适，总感觉踩到的面积小，跟棍子一样，相比之前轿车完全不同。踏板太高，堵车时脚脖子累。刹车偏软，刹不住，今天堵车，差点追尾。 异响 偶尔有振动异响，天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般，不会根据速度自动检测，总需要手动开启，没前雷达。 动能回收在460公里以上，一股子一股子的，需要掌握好啥车，不然会追尾。 车机 吐槽车机反应慢，偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。 座椅加热没有物理按键，行车时不方便。 空调出风口调节没物理按键，只能去车机中调，行车不方便。 语音识别一般，比较鸡肋。 快充口在前面，进去快充车位不好进，如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

新车提出来副驾驶b柱内测异响，打算首保去解决，凭经验应该是里面卡子松了导致；另外，购买后一个月内比我之前多降了1万，这个体验可能也说不上舒心

不满意的是购车不送充电桩，以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩，虽然车上设置限流是32A，但慢充充电电流最多只有16A，目前未知是车辆本身问题，还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下，平均充满需要16小时。再一个是刹车较软，直到后半段，制动介入才较充分，因此跟车一定要估算好车距与车速。

硬要说最不满意的只能是噪音和背箱空间

如果厂家及时解决了由于太省油导致的低温机油增多问题，极睿就完美无缺了！购车40天，我已经因为机油增多近钢丝于2月25日和今天（3月3日）两次更换机油，虽然免费但是问题没有解决急呀。希望起亚尽快拿出切实可行的方案，解决机油增多问题，莫让爱者痛仇者快！

胎噪和风噪比较明显。发动机介入要分情况，如果需要较大动力，或者发动机给电池充电时，声音比较明显。 不过，一般加速和电量充足时很难察觉发动机启动。启动过程中并没有一键起停车辆的那种令人心烦的嘎嘎嘎声音。