续航 冬季续航，开了空调就掉的很快。上班单程30公里，全程自动空调19℃，能掉60-80公里。 音响 音响虽然标着索尼，但感觉一般吧。 低速噪音挺好，80以上噪音偏大。 刹车 刹车踏板角度不合适，总感觉踩到的面积小，跟棍子一样，相比之前轿车完全不同。踏板太高，堵车时脚脖子累。刹车偏软，刹不住，今天堵车，差点追尾。 异响 偶尔有振动异响，天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般，不会根据速度自动检测，总需要手动开启，没前雷达。 动能回收在460公里以上，一股子一股子的，需要掌握好啥车，不然会追尾。 车机 吐槽车机反应慢，偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。 座椅加热没有物理按键，行车时不方便。 空调出风口调节没物理按键，只能去车机中调，行车不方便。 语音识别一般，比较鸡肋。 快充口在前面，进去快充车位不好进，如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

新车提出来副驾驶b柱内测异响，打算首保去解决，凭经验应该是里面卡子松了导致；另外，购买后一个月内比我之前多降了1万，这个体验可能也说不上舒心

不满意的是购车不送充电桩，以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩，虽然车上设置限流是32A，但慢充充电电流最多只有16A，目前未知是车辆本身问题，还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下，平均充满需要16小时。再一个是刹车较软，直到后半段，制动介入才较充分，因此跟车一定要估算好车距与车速。

主要有2点，一是需要提升续航的问题，如果仅仅靠纯电的话，真的走不了多远，充满电也就80km，随随便便就用完了，为了解决这个问题就只能多充电，像我用于通勤就会隔天充一次，其实还是很麻烦的。二就是车内的360度旋转屏，这个屏幕功能是多，据说还可以用来玩游戏，但是对于我来说，感觉他的存在除了挡着我视线之外没有太多别的功能了….因为屏幕容易旋转，去副驾拿个什么东西不小心碰到，屏幕就会旋转，强迫症的我就一定得让他按原位待着。搞不好什么时候会因为去扶屏幕发生事故啊

内饰做工一般般吧

7座车最后排座位比较窄，比较适合小个子成年人 ，体型较大的人乘坐舒适感不足。 内饰中控钢琴烤漆比较容易花，容易有划痕