选个车型比一比,看看谁更好!
【长安新能源CS55 纯电版和英菲尼迪QX60(进口)】价格对比,看看谁更便宜!
【长安新能源CS55 纯电版和英菲尼迪QX60(进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
长安新能源CS55 纯电版
英菲尼迪QX60(进口)
车长:4515
轴距:2650
车高:1690
车宽:1860
外形尺寸(mm)
【长安新能源CS55 纯电版和英菲尼迪QX60(进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!
长安新能源CS55 纯电版
英菲尼迪QX60(进口)
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
长安新能源CS55 纯电版
英菲尼迪QX60(进口)

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redwavering
最满意:
空间最满意,尤其是头部空间。舒适度还可以,即使冬天胎压调的高,也不会太硬。有座椅加热,冬天不会一进车就冻屁屁。座椅舒适度不错,宽大而且软。储物空间还可以。
不满意:
续航
冬季续航,开了空调就掉的很快。上班单程30公里,全程自动空调19℃,能掉60-80公里。
音响
音响虽然标着索尼,但感觉一般吧。
低速噪音挺好,80以上噪音偏大。
刹车
刹车踏板角度不合适,总感觉踩到的面积小,跟棍子一样,相比之前轿车完全不同。踏板太高,堵车时脚脖子累。刹车偏软,刹不住,今天堵车,差点追尾。
异响
偶尔有振动异响,天窗和右侧都有。速度到40偶尔左腿感觉颤。360全景清晰度一般,不会根据速度自动检测,总需要手动开启,没前雷达。
动能回收在460公里以上,一股子一股子的,需要掌握好啥车,不然会追尾。
车机
吐槽车机反应慢,偶尔死机。还不如市面上2000买的windows导航车机呢。
座椅加热没有物理按键,行车时不方便。
空调出风口调节没物理按键,只能去车机中调,行车不方便。
语音识别一般,比较鸡肋。
快充口在前面,进去快充车位不好进,如果跟奔奔一样在侧后方就方便多了

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JackSparrow9527
最满意:
续航。假如是家里第一辆车,我觉得这个维度可能还是主要考量,特别是在电动车普遍品质(豪车除外)还没有做上去的时候,唯有续航和安全性才是实实在在的地方。这车之前在小娴测续航、电动邦两家的测试里都超过了550,我自己开可能略显暴力~520。冬季的话我之前开的两辆电车都6折,这个相信也不意外,也正是基于北方的冬天续航崩裂,所以入手这款。
不满意:
新车提出来副驾驶b柱内测异响,打算首保去解决,凭经验应该是里面卡子松了导致;另外,购买后一个月内比我之前多降了1万,这个体验可能也说不上舒心

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山东十佳壮年
最满意:
最满意的那肯定是续航。84度电的大电池,足够有诚意。夏季实测跑到590公里不在话下。冬季在零下5摄氏度时,在凌晨的北京的路况下,居然也能跑出百公里13.9度的电耗。另一个优点就是性价比了,目前600公里续航的纯电车,平均祼车售价都超过20万,而本车落地价才不到18万,非常划算。
不满意:
不满意的是购车不送充电桩,以及充电速度慢的问题。慢充使用其它品牌的充电桩,虽然车上设置限流是32A,但慢充充电电流最多只有16A,目前未知是车辆本身问题,还是与否是充电桩不匹配的问题。在这种情况下,平均充满需要16小时。再一个是刹车较软,直到后半段,制动介入才较充分,因此跟车一定要估算好车距与车速。
口碑点评

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岁月悠悠三十载
最满意:
起步动力很平顺,没有双离合那种明显的顿挫!提速杠杠的!特别是运动模式!响应快,但是相反的油耗就高!
不满意:
应该是这套中控系统了吧,太老气!功能虽然齐全,还是不够娱乐!倒车动力响应太慢,估计是电机驱动的缘故吧!踩到两千转还是慢吞吞的!

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共度的天使之前
最满意:
QX60霸气的外观就是我最满意的一点,车身设计非常时尚,轮毂的花型以及LED日间行车灯非常的吸引人,有一种眼前一亮的感觉,整体车子看着也大很威武,很适合男人开的霸气车。
不满意:
在使用过程中,最不满意的我觉得还是操控上没有小轿车开着舒服,毕竟是SUV车身也要大一点,转弯的时候没有轿车开着灵活。

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走后的黄昏求来生
最满意:
空间来说是我最满意的地方,车内的乘坐空间非常的宽敞,亮点就是第二排的空间上,坐在上面还可以跷二郎腿,舒适程度来说不是一般的高,而且就是平时偶尔去工地的时候,午休时候我都可以在车上躺一会儿,就这个空间两家人出行还是比较轻松的。
不满意:
说到最不满意的,我觉得还是这个车在起步阶段感觉到有一点肉,响应的不够迅速,感觉还有一点点迟钝。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
长安新能源CS55 纯电版共0款车型在售
英菲尼迪QX60(进口)共0款车型在售
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