【昂科旗和领界EV】价格对比,看看谁更便宜!

昂科旗

领界EV

【昂科旗和领界EV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

昂科旗

领界EV

车长:4981 轴距:2863 车高:1726 车宽:1953
外形尺寸(mm)
车长:4580 轴距:2716 车高:1674 车宽:1936
×5 ×6
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:222L

行李厢容积

行李厢容积:420L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【昂科旗和领界EV】车型亮点、配置,看看谁更全!

昂科旗

领界EV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

昂科旗

领界EV

综合评分4.76分
网友油耗--
综合评分4.64分
网友油耗--

第几次就看看

最满意:

我最满意的还是这款车的外观,我觉得它的这个颜值设计的还是不错的,整体看起来还是比较霸气,从前面往后看都是非常的有气势的。然后我也非常喜欢它的这个内饰环境,我感觉坐进去会有一个非常好的氛围感,每次开车在里面都感觉非常的惬意。而且车子里面内饰的用料还是挺不错的,它的这个方向盘和座椅的材质都是真皮的,触摸起来的手感都挺棒的,然后中控液晶屏看起来也非常的时髦,虽然说只有八英寸,但是用起来还是非常的便捷。

不满意:

这款车也上市没有多久,然后我购买的时候是九月份的,差不多是九月底的样子,所以到目前为止还是开的比较少,也就行驶了1000多公里,我觉得最不满意的地方也就是刚买回来的时候车子里面有一股味道,因为它是真皮的材质,所以里面有一股皮子味。

羡慕的远方

最满意:

静谧性良好,因为之前开的是日本车,隔音不好,所以感觉换昂科旗后静音效果提升很大;底盘滤震良好,不是很软,但是比较有韧性,有高级感,不会有开船的眩晕感;用料比较足,有一定的质感在。

不满意:

油耗很大,网上说的开十个以下的,除非路况特别好,否则不可能,我在秦皇岛市区开,很温柔的情况下,现在已经快显示14个油了,而且还得加95,所以买的时候要做好心理准备;车机跟现在的新势力根本比不了,我对这方面其实要求不高,能联carplay能连蓝牙就凑合用吧,指望它干更多的是不可能。

爷孤傲一世

最满意:

首先映入眼帘的肯定是空间,空间非常的大。加上6座,第一排,第二排都有座椅加热,通风,二排还有按摩。隔音效果非常好,原车米其林的轮胎跑起来很安静。原车360度全景影像,全景天窗。让开启这个大车来,一点儿都不累,非常的舒服。方向还比较沉,不容易轻易跑偏。hud抬头显让导航很清晰的在前方的看到。不至于总低头去看仪表盘。油箱很大。不至于总担心去加油。动力还算不错,只要你敢给油,动力很充沛。黑色的车漆很显高档,很大气,稳重。

不满意:

原厂车机有时候会反应慢,但是还可以接受。二排头头枕虽然可以方向调节,但是不够柔软。流媒体后视镜无法看到后排人员,除非关掉。

口碑点评

一此真

最满意:

最满意领界EV的智能化配置,领界EV在车内配备了10英寸液晶触摸屏的飞鱼智行信息娱乐交互系统,能够理解车主的自然语言,日常使用的时候可以边驾驶边操作,非常的方便省心,驾驶的时候也不用分心的去开关空调啊、音乐啊,大大的提高了安全性。还配备了前排座椅通风/加热、后排座椅加热这一点非常的人性化,非常吸引我。

不满意:

唯一不满意的就是后排座椅有点短,长时间乘坐对腿部的支撑不够,有点影响乘坐的舒适度。

华南暴龙哥

最满意:

我对这台车最满意的地方就是它的空间了,福特领界单从外观上看起来尺寸就非常的大,而且这本来就是一台SUV,加上又是美系车,美系SUV确实是做得很不错。我觉得福特最厉害的地方就是SUV和皮卡了,只是在国内皮卡卖的比较少,但是SUV还是挺厉害的。这台车的空间可以说是特别大了,虽然说是一台紧凑型级别SUV,但是我觉得比大部分同级别的车子空间都要大很多。还有就是这台车的动力了,因为是纯电动车,所以说这台车的动力感受真的是非常的好,尤其是在起步和超车的时候,感觉车子非常的有劲,而且油门的反应特别快,最主要的是还不心疼油钱,因为这台车根本不需要加油,充电就可以,哈哈。

不满意:

要说不满意的话,主要是开惯了燃油车,第一次接触这种电车的话,开起来会感觉比较急躁,因为踩下电门动力来的很直接,一开始会不太适应,过一段时间适应了也就还好。还有一点就是刚提车那会,车子里面的异味稍微有点大,不知道是不是生产日期比较新的原因,到后面加了些橘子皮、炭包什么的,现在好很多了,老婆终于也不再一上车就嫌弃了,哈哈哈哈哈。

一往情深878

最满意:

作为一名前前后后拥有过3辆燃油车的10年驾龄老司机,对于领界ev最满意的地方主要有两点:第一,肯定是动力,在此前,我开过2.0T的皇冠,动力已经是很强的了,但是当我开上领界ev的时候,电机的加速性能够让我踩下油门就起飞,这体验实在太爽了。还有一点就是用车成本,开皇冠的时候一公里一块多,一个月光是油费就得好几百上千了,而领界ev是纯电动SUV,充电费用换下来只是一毛钱酱紫,而且家楼下的充电站还能免费停车两个小时,养车成本相比油车省了不少钱的。

不满意:

整体来说还是挺不错的,但也不是没有缺点。其中一个不太满意的地方在于乘坐,因为电车起步快,老婆每次坐的时候都觉得我在激烈驾驶,有时候起步快她会觉得头晕,这也是电车需要一点时间去适应的不太友好的地方吧。还有一点就是方向盘稍微有点重,可能是一贯的美国车调教就是偏向于手感吧,夫人开起来会觉得稍微有点重,但也还在接受范围之内,开多了也就习惯了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

昂科旗共5款车型在售

领界EV共2款车型在售

2022款

  • 652T 两驱尊贵型 7座 29.99万
  • 652T 四驱尊贵型 7座 31.49万
  • 652T 四驱尊享旗舰型 7座 33.59万
  • 652T 四驱Avenir艾维亚 6座 35.99万
  • 652T 四驱尊享旗舰型 6座 33.99万

2020款

  •  静领型 17.98万
  •  耀领型 19.28万

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