一开始我还在考虑到底是买油车还是电车，但是朋友跟我推荐了畅巡之后，了解之后我感觉他可能就是我要的车。镁蓝的颜色真的很好看，400多的续航，一周充一次电就可以了。然后车内饰看上去也挺有设计感的，所以我一看就觉得这是我要的车。

最满意的地方，就是我需要的，它恰恰都能满足我，没有十全十美的车子，就像现在最火的那一个，你有多爱它，也许就有多恨她，刚毕业没两年的我，太贵吧买不起，但是又不是很愿意将就，平时在家里住，上下班十几公里，周末会和朋友到周边吃吃喝喝玩玩，不会跑远，算一下一周最多200公里，如果周末加班，就更少了，另外家里的车，有时候会限号，所以就想着买台电车，自己上下班开，省油，不限号，月初拉着朋友一起去车展上，看看有没有合适的，当时感觉这个小车挺好看的，蓝色的挺时尚年轻，续航400多点够我用十天半个月的，没事就跟销售了解一下，又看看内饰干净整洁不是很夸张那种，最后了解一下销售政策就下联系方式就去其他家看车模去了

最满意的地方有两点，首先是车子的耗电量是比较低的，虽然是电动车，但是感觉它会比同级别的其他电动车耗电量相对要低一些。有的车子也是比较费电的，并不是所有的电动车都省电，它在这一方面表现的还真的不错。一开始我也没想到能有如此好的表现，但是和别人的车子相比较的话，就可以知道耗电量还真的是不高的。还有一点就是车子的颜值是非常高的，我感觉电动车普遍的设计都不是特别的复杂，表面上看它整体的设计和其他的电动车都是基本上没有特别豪华繁琐的设计，但是它给人的感觉确实比较高档，而且车头位置特别的精致，可以说是和别的车子基本不雷同。

首先，当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观，预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观，而且实车很大，比奥迪老款Q5大一圈，必须点赞。 然后是操控。说真的，从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程，行驶质感超过百万级豪车（至少比新X5还优秀）。底盘并不是那么的硬朗，总体偏舒适，本人很喜欢！地板油试了一次，那感觉，令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了，再加上INFINITY音响的加持，总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置，如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下！真实测试APP开后备箱或者开空调，在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况，棒棒哒。

这台国产车还是可圈可点的，大的方面，动力比较强，几乎可以赶上大排量性能车，外观帅气，内饰也很豪华，乘坐空间也很大，配置丰富，在有充电条件下还是很省油的，隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了，细节方面，玻璃升降声音很小，而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速，感觉比较优雅，汽车皮质比较好，摸起来手感很好，汽车的大灯也是科技满满，远程自适应远光，我以为就是遇到车自动关闭，其实是跟豪华品牌的车一样，识别前面的车，自动减弱前面车的位置的灯光，这个可是豪华车需要加几万的选配，我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万，当时就觉得很掉，没想到这个标配了，还有有激光大灯，并不是很难开启，前面没有车，没有路灯，时速70公里就能开，射的比较远，但是范围很小，就一个点，不高不低，用处不大，不过聊胜于无，自动驾驶部分，相比我的奔驰，优点在于弯道减速，车道偏移有三种模式，都还比较实用，缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车，对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价，因为我花了我应该花的钱，肯定是需要得到我想要的东西，但vv7混动外观大气，内饰豪华，动力强劲，科技配置满满，还省油，绝对值回票价

最满意他的整体战斗力，新能源汽车还有这么高的颜值，动力强劲，配置都是顶级的，战斗力很强啊！