一开始我还在考虑到底是买油车还是电车，但是朋友跟我推荐了畅巡之后，了解之后我感觉他可能就是我要的车。镁蓝的颜色真的很好看，400多的续航，一周充一次电就可以了。然后车内饰看上去也挺有设计感的，所以我一看就觉得这是我要的车。

最满意的地方，就是我需要的，它恰恰都能满足我，没有十全十美的车子，就像现在最火的那一个，你有多爱它，也许就有多恨她，刚毕业没两年的我，太贵吧买不起，但是又不是很愿意将就，平时在家里住，上下班十几公里，周末会和朋友到周边吃吃喝喝玩玩，不会跑远，算一下一周最多200公里，如果周末加班，就更少了，另外家里的车，有时候会限号，所以就想着买台电车，自己上下班开，省油，不限号，月初拉着朋友一起去车展上，看看有没有合适的，当时感觉这个小车挺好看的，蓝色的挺时尚年轻，续航400多点够我用十天半个月的，没事就跟销售了解一下，又看看内饰干净整洁不是很夸张那种，最后了解一下销售政策就下联系方式就去其他家看车模去了

最满意的地方有两点，首先是车子的耗电量是比较低的，虽然是电动车，但是感觉它会比同级别的其他电动车耗电量相对要低一些。有的车子也是比较费电的，并不是所有的电动车都省电，它在这一方面表现的还真的不错。一开始我也没想到能有如此好的表现，但是和别人的车子相比较的话，就可以知道耗电量还真的是不高的。还有一点就是车子的颜值是非常高的，我感觉电动车普遍的设计都不是特别的复杂，表面上看它整体的设计和其他的电动车都是基本上没有特别豪华繁琐的设计，但是它给人的感觉确实比较高档，而且车头位置特别的精致，可以说是和别的车子基本不雷同。

2022款吉普新指挥官PHEV车辆的空间大，2.0T的排量油耗还可以，座椅舒适！

1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解腰部劳累。方向盘加热和全车座椅加热都比较适合家人的需求，特别适合南方夏热冬冷的实际环境。 3、提速快 纯电情况下就不说了，在亏电情况下发动机也很给力，超车毫无压力。 4、空间大 我身高182，对空间要求较高。这车前后排空间都不错，后排放倒加上后备箱完全可以当床睡。 5、使用起来成本低，比较经济 目前行驶了800+km，油电混合使用成本大约3～4毛/km，对于2.1吨的车来说很经济了。上下班完全不用油。 6、外观霸气 之前小车开了8～9年，朋友都说太小家子气了，这车大家都说霸气。

省，非常省， 首月开了1000公里，基本都是上下班高峰路况，用了74元电费加30块油费。动力十足，行驶时很安静，高架高速上速度不知不觉就100往上了。