【高合HiPhi X和比亚迪S2】价格对比,看看谁更便宜!

高合HiPhi X

比亚迪S2

8.98-10.98万

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【高合HiPhi X和比亚迪S2】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

高合HiPhi X

比亚迪S2

车长:5200 轴距:3150 车高:1618 车宽:1990
外形尺寸(mm)
车长:4100 轴距:2535 车高:1680 车宽:1785
×5 ×6
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【高合HiPhi X和比亚迪S2】车型亮点、配置,看看谁更全!

高合HiPhi X

比亚迪S2

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

高合HiPhi X

比亚迪S2

综合评分4.75分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

老牛头发

最满意:

科技感很强很多功能还没有完全掌握,0~100km 4.9s据说还是被阉割了的。但是整个驾驶感受非常好没有顿挫感。外形够帅,性能够强,最关键创始车主没有任何后期费用。充电免费,保养免费,除了换个轮胎得自己花钱。整车的使用周期零成本。nt门加上对开门打开的一瞬间把所有身边的眼神锁定,各种盘问。但是问最多的还是品牌和价格。特别喜欢看他们知道国产车也能这么贵的表情。懂得人就真的懂。不懂得人解释了也没有用。总之,高合我为你用脚投票。

不满意:

最不满意hud需要低头才能看见。并且雨刷低速无法归位。

王大减

最满意:

1.科技感满满,据说采用软硬件分离的船新架构,用户共创,根据用户的需求反馈,厂家会进行评估并及时升级车机软件,提升用户体验!9月初刚刚升级了一个版本,对于原先很多用户反馈的问题和槽点进行改进!后续一定还会继续升级,未来值得期待!2.内饰用料豪华,用很多顶级材料包括半苯胺真皮座椅、翻毛皮等等,拉高国产豪华车内饰天花板!3.外形设计酷炫,跑车➕SUV整体外形设计赚足眼球,在路上回头率超高,尤其是你打开展翼门的瞬间,一定是整条街最靓的仔!

不满意:

由于华人运通出的第一款车,车辆的软件功能等方面需要提升的还很多,在实用性便捷性人性化等还有不足,当然随着时间的沉淀,这些应该能够得到改进。另外,有几个槽点还是要说说:1.第三排座椅竟然不是电动控制,豪华感大打折扣,这个是硬伤,估计只能在下款车型才能改进了。2.前排3个屏幕虽然大,但是分辨率不高。3.车机系统感觉有点慢,不知道是软件问题还是芯片问题,尤其是车辆进出隧道的时候,中控界面进行黑白切换,延迟很大,也很不流畅。

qixun1

最满意:

全车四个座位,无论哪一个座位,都非常舒适,非常平等。在市面所有能买到的车当中,按个性和舒适来说,都是前三。 而且在保证功能性的前提之下,非常简洁。同时非常智能化,好像是所有我看过的车当中唯一一个可以分区语音控制的。虽然我买的是四座,但是开门的方式对于第三排的人非常友好。 车内储物空间非常多,用料的质感非常好。 作为一个拿过驾照之后,平均一年买一辆车的人。这辆车是我第二满意的驾驶质感。他比911少一些乐趣,但是操控各方面完全不差,最深路程是高速都可以让人信任的发挥出最大性能的驾驶,还没有去过赛道日。

不满意:

可能是因为车太重,轮毂太大。而且车上耗电的功能有很多,作为一个100度的电池,正常使用续航才不到500km,楼下充电只有5~6kwh。 屁股的造型我不是很喜欢,显得有点笨重,这辆车没有给我十足的运动感或者十足的庄重。他屁股下面那一大块塑料的扰流板让我很难受。

口碑点评

伊兰_

最满意:

最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。

不满意:

最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈

山西真汉子

最满意:

目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。

不满意:

也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。

adj6p2fan

最满意:

要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。

不满意:

最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

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