最让我满足的便是这款车的性价比，因为优惠力度真的是太大了。除了政府的补助之外，我在买这款车的时候又优惠了1万多块钱，这个力度关于十几万的车来讲真的是太大了。我现在把车开出去，搭档们都猜我的车在20万左右，真的是让我觉得很高兴。

对我来说这一款车子是新能源汽车，所以我最满意的就是他的这个电耗了，因为这一款车买回来之后，我觉得每个月在这款车上面的开支并不是特别多。而且我觉得这一款车子的外观也是比较时尚的，第一眼看上去的时候就觉得他特别的精致。

我觉得这一款车子的优点特别的多，因为这一款车它的外观我觉得设计的是非常大气的，看起来的话也是有那一种新能源的气息，然后他的这个整体的设计感也是非常强，看起来的话也很有这个视觉的冲击力；另外就是他的这个动力效果我感觉也比较好，虽然说是一款新能源的汽车，但是他的这个动力表现还是比较强劲的，开在高速上的话，他的马力也是非常给劲儿；还有就是这一款车子的空间表现得我也比较满意，我感觉坐在里面的话也能感受到这种很空旷的空间。

入手小鹏M03 610MAX已有两月，日常市区通勤加周末短途自驾，实打实体会到这款长续航电车的实用与惊喜。轿跑流线车身搭配专属紫色车漆，颜值出众，日常停车回头率很高，简约内饰搭配15.6英寸大屏，座舱干净利落，没有繁杂实体按键，符合年轻审美。真的好好看！而且开的很顺 续航是我最满意的亮点，CLTC610km长续航适配夏季出行，三伏天全程24℃空调，市区通勤百公里电耗11.8-12.5kWh，日常通勤一天60公里，满电实际能跑出520km上下，一周仅需补一次电，彻底告别里程焦虑；高速110km/h巡航续航约470km，3C快充十几分钟即可从30%充至80%，外出赶路补能省时省心。 Max版标配全场景XNGP智驾，早晚高峰开启城区NGP，车辆自动跟车、避让加塞、识别红绿灯，拥堵路段不用频繁启停，长途高速开启辅助巡航，自动变道居中，大幅缓解开车疲惫；自动泊车攻克窄车位难题，新手停车毫无压力。后驱动力平顺轻快，起步提速顺滑，转向轻盈灵活，城市穿梭掉头轻松，前排座椅带通风与按摩，长时间驾车不易疲惫。 用车成本格外划算，家充一公里电费不到五分钱，对比燃油车每月省下千元油费。美中不足是后排头部空间偏紧凑，满载长途舒适性一般。综合来看，高颜值、低能耗、强智能，十几万价位性价比拉满，是日常代步优选座驾。

外观时尚，车身比例协调，夜间灯光效果漂亮，停在商场地下车库很亮眼。

高速续航稳定，不需要时刻担心剩余里程。充电效率高，长途中途休息一次即可。