唯一对这款车不满足的当地便是空间设计的不是特别合理，后排坐其实坐三个人是OK的，可是后备箱真的是太小了。许多人用纯电动汽车便是上下班开，所以不跑远程也不会带太多的行李，这或许也是设计后备箱的初衷，所以我牵强也能接受。

不太满意的地方还是挺难找的，只不过是有一回我去参加朋友的开业典礼的时候，他叫我帮他拉一些东西过去，但是我这款车的后备箱空间实在是太小了，都分了两次才拉过去的。

这一款车从买回来到现在的话，我感觉他各方面表现都是非常好的，但是也就一个地方让我感觉不是特别满意，就是他的这个隔音效果不是特别好，在车子里面的话我可以听到这个电流声音。

你们天天做高端电动车口号叫的很响，但是车子那么多问题不给客户解决都说正常，这就是你们的处理方式？ 1.这ER6刹车嘎嘎响，不管是踩刹车踩油门都会响 2.刹车到快停的时候（大概20~30㎞/h左右）总是会力度突然变大，差不多二三十码的时候，这个时候收一脚刹车就正常了，或者在小区里这种低速下这速度区间的刹车力度也是稳定输出的，每天这一点特别难受，每一脚刹车都感觉要失灵的感觉 3.几乎每次倒车的时候底盘都会嘎达一声 这些问题什么时候可以解决，去店里检查也都说正常，确实试了别的车也都这样，你们这车娘胎里带出来的毛病吗？没办法解决吗？

车子用起来感受还是很不错的，我之前也没开过车，没有对比性，没有不满意的地方。

不满意的暂时还没有遇到，整车用起来让我感受很好，后期如果遇到了什么问题再来跟大家分享。