对于纯电菲斯塔，我觉得我最满意的地方就是它的驾驶感受了，这个车的整体驾驶感还是不错的，原本油车版本的菲斯塔动力就足够充足了，现在没想到电车版本的也是这么给力，每当我需要速度的时候菲斯塔都是可以满足我的，轻踩或者是重踩油门都有不错的动力体验，然后它提速的时候，优化了油车那种提速抖动的问题，还有就是它的一个隔音效果吧，一般的纯电车开车的时候都会有那种电流声，这台车是没有这个问题的，然后减震效果也非常好，有时候过减速带都不会有什么感觉呢。

作为纯电动车，它的续航能力表现是很不错的，NEDC标准下综合续航里程可达到490km，平时开到460是没问题的，电动车的优势很多，不仅环保，更节约使用成本，但买的时候我还是会担心续航能力，现在看来自己的担心也是多余的。同时作为电动车它的动力表现也很可观。

最满意的当然是外观了，当时看了很多电动车。当看到菲斯塔的时候一眼就被这炫酷的颜色深深的吸引了

油耗相对比较能接受，不知道后期出了问题维修成本高不高

当初看上这个车就因为省油，还有就是和丰田凯美瑞双擎也做了对比，而凯美瑞需要大概同样配置的情况下，裸车要到20万左右了，都是普通老板姓购车，而且现在大环境也不适合花费更高昂的费用来置办代步车，而这款车目前还有厂家置换补贴14000元和国补13000元，此车所有费用如下：裸车12300元、保险4504元、购置税9646元，厂家延保4991元，总计花费142141元，上完牌照之后，厂家置换补贴14000和国补13000元减去之后，实际花费115141元。对了，在这里我说一下，裸车发票109000元，是在裸车价格基础上减去厂家置换补贴的金额。现在说说购买这款车的原因吧。我每年跑2万公里左右，本来考虑纯电车，因为在新疆，冬季时间长，续航太差，而且没有地库，安装不了充电桩，外面充电又贵，合下来2-3毛一公里，后来又听说好像要对新能源征收养路费，最后合计下来就买了这款车，虽然销量惨淡，但就买适合自己的车，星瑞纯油据说油耗9左右，我就想不通纯油销量这么高，买那款车的咋想的，纯油的昆仑版和双擎星河版，车价相差2万元，但单算油价7.28元/升，两万公里每年纯油花费13100元，而这款车每年花费5500元，差价7600元每年，三年就能把差价跑出来，像咱们老百姓用车，动辄七八年使用周期，第四年开始就是，节省的油费就是自己赚的！ 还有就是要说厂家延保更有性价比，我也购买了，有兴趣的车友，等提车的时候可以详细了解一下，我也会附图给想要了解这个方面的车友看看

性能表现：搭载新一代1.5TD四缸混动专用发动机和三挡电驱系统，动力输出线性且强劲。 外观设计：保持星越L系列的高颜值，科技感十足。 个性化选项。 前脸灯组为三段式设计，尾灯为贯穿式，辨识度高。 驾驶体验：驾驶体验良好，动力强且驾驶稳定。 车机系统流畅，副驾娱乐功能丰富。