最满意的肯定是动力和颜值，之前下订唐dmi，无奈成为等车帝，无意间五一期间在武汉旅游发现这台车，幻夜灰真的是帅，上汽车车市查了下原来是奔驰跟比亚迪的产物，想想有着奔驰的设计加上比亚迪的三电技术，perfect！！算了不等了！回来之后整夜流连于论坛，测评，得出结论真香！马上联系4儿子试车，下订，恰逢美女销售这个月赶业绩，给了我个最相对优惠的价格。想着这价格只能搞台凯美瑞，然而开出去比凯美瑞拉风多了，还省油，动力强。 动力: 950扭矩不用多说，谁开谁爽，实测0-50加速1.8s，红绿灯之王！高配的4个轮带fsd过减速带很有弹性。 空间: 5人坐够用，以后有小孩丢第三排。座椅包裹的很舒服，最重要是有座椅通风！！！在广东这个是救命的存在。 能耗: 因为家里有车位可以装充电桩，可惜装要钱给了2000多，市区纯电百公里23度，高速开混动模式8.8L百公里油耗，表现挺好的了。平常家里充电7kw能保持6.8kw，大概3个半小时充完，就是每天吃个晚饭下楼散步的时候收枪。???? 15.6寸开放式平板是我最喜欢的，可以看剧，看直播，K歌，微信，导航也清楚，就是车机有点卡，只能下Tv版的。 内饰:人见人夸，犹如进入奔驰GLE，做工很棒。氛围灯刚好不浮夸。 然后就是活跃的车友群，我觉得买小众车的车友们都是惺惺相惜的，平常聊天好不乐乎☺️

用电酸爽。一直用电，一直酸爽。空间很大。车漆做工不错。不懂的人都觉得是很贵的新能源势力。

对于腾势X的驾驶感受我挺满意，电车就是不一样，起步特别的快，感觉都来不及反应，刚开始开的时候还闹了个笑话，因为它启动的声音特别的轻，而且电机工作的时候也非常的安静，车子启动了之后还以为没启动呢，驾驶起来真的是太安静了，上下班开着的时候基本上都是用电的，开起来很轻巧，而且也很环保很省钱。感觉城市道路行驶还是电车更方便一些，这是我的第一台电车，也让我爱上了电车的驾驶感受。

第一次发用车感受，买之前想多了解，基本上Gle350e的帖子很少，想很多朋友会关注，所以随便写写给大家分享。 之前的车子是宝马五系，一直开的轿车，但是心里总有一个suv的梦想，所以考虑换车。考虑过X5，GLE。但是之前是宝马，车子肯定是好，但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买，那个时候gle都有，也不用特别加价。而且平行进口还有优惠，结果后来武汉疫情，一年就没考虑。等到去年年底去看的时候，所有的4s店都要加价，而且是纯加价，甚至去车展订车也一样，本人特别接受不了这个行为，就等着了。紧接着11月推出了油电混，12月去4s店问了一次，都没有车，就留了电话，1月突然打电话说有一辆现车，因为是第一辆，所以没有加价，马上果断提车，没有加价，还送了两次保养和车膜，可能4s店也想新车第一辆，就原价提车。下面说说感受吧，最大的好处： 1：直接上绿牌，购置税省了不少 2：用电情况下，加速很快，而且一点声音都没有，非常安静，官网说蓄电100公里，但是充满最多跑80-90公里，不过平时在市内多，基本两天充一次，真的是不用加油方便。 3：动力方面纯电模式相当给力，充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满，没有用过外面的快充，过年出去旅游，没有充电桩，我就用插线板充电也可以，但是一晚上冲了70%。 4：过年自驾800公里左右，基本上就是用油了，切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快，发动机的声音也大。 5：内饰方面大家都看得到，奔驰确实做的比宝马好 需要提升的地方吧 1：舒适性绝对没有轿车坐的舒服，后排虽然可以电动调节，但是能往后靠的角度还是不大 2：八十多的车，没想到后排是出风口，没有空调有点小气 3：主动刹车系统太灵敏，有时候在马路上掉头，马上识别后面有车，很远的距离就报警，然后主动刹车，刹车很猛，我有几次都以为被追尾了，很不习惯 4：奔驰的导航设计的很高档，而且还有路标显示，但是还是觉得没有手机的好用 其他的确实不错，还是值得推荐，顺便和大家分享一下，买这个车之前也看过平行进口，车价会低一些，但是没有底盘升降，而且人机互动系统是英文，虽然这个用处不大，但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay，需要买一个小的插头就好了。但是需要用线，不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月，也就这些体会供大家参考，第一次随便写，口语多了点，大家凑合看就好了

之前一直开了油车，每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫，自从开了350e，用电的时候，真是安静，舒适，个人感觉动力杠杠的，随叫随到。非常满意。

有现车（但等指标更新出了点小插曲，一个月才提的车）。配置比同价位纯油款要高，虽然有些东西要加装。内饰豪华（后排座比轿跑版要豪华，还有那个三星的pad看起来有点把炮（虽然以后也只会是个摆设）～