选个车型比一比,看看谁更好!
【丰田C-HR EV和江淮iEV7S】价格对比,看看谁更便宜!
【丰田C-HR EV和江淮iEV7S】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
丰田C-HR EV
江淮iEV7S
车长:4405
轴距:2640
车高:1575
车宽:1795
外形尺寸(mm)
车长:4135
轴距:2500
车高:1560
车宽:1750
【丰田C-HR EV和江淮iEV7S】车型亮点、配置,看看谁更全!
丰田C-HR EV
江淮iEV7S
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
丰田C-HR EV
江淮iEV7S

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豹纹裤裤
最满意:
我最满意的话应该是它的主打特色,能耗方面的表现,我认为在这个类型的新能源车当中,这款车也是有非常大竞争力的。最让我惊喜的是他充满一次电之后的电池续航里程特别的长是不用天天充电的,基本上充一次电的话是可以用三到五天的。而且电费也不贵,所以平时开车的时候也是比较轻松一些,没有什么压力,不用太过于考虑这方面成本的问题。
不满意:
我最不满意的话,我觉得是它的动力方面,可能新能源车在动力这一块儿的处理就是没有有车好,发电机的持续产出能力要比发动机差一些,尤其是在后程发力上向速度到了80以上的时候,你会感觉到在后程发力这一块发电机做的其实是不太完美的,中间会有断续感,上了100以后,我会有一种后继无力的感觉,支持不了你开太快的车速。

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黎兴璇
最满意:
车的外观,性能,操控,内饰设计都没问题,
不满意:
只说说不满意吧!快充只能充到80%,续航300公里,销售推广都说400公里,可是充不到100%,只能充到80%,售后服务人员说是出厂设置,保护电池,那不就是只能续航里程300公里?,这不是欺骗消费群体吗?说充到80%再用慢充继续充电,充电站给你会配备吗?95%充电站只有快充,感觉上套了,开车出去慢充那里找充电站?找到慢充要4小时以上充电,这就是不能开车出去旅游了……只能在家代步工具车!

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客3214642205
最满意:
这台车子所带给我的用车体验是真的很不错了,因为本身的品质做的真的是非常稳定的,而且它的安全性也是特别有保障的,虽然价格贵了那么一些,但在安全性配置上做的真的很出色,400km的官方续航并不是很吸引人,但实际能开出来最少330km的实际续航,这也是本身的实力体现!有的车子标的是500km左右,实际却和官方所给出的要差不少,我觉得这才更难受,还有就是这台车子的颜值也确实很高,当时决定选择这台车子它的外观设计也起到了比较大的作用,毕竟现在也是看脸时代,嘿嘿,总体来讲,我觉得这台车子买的还是比较满意的。
不满意:
虽然说电动机在工作过程中不会产生太大噪音,但这台车子本身的隔音就做得不是很好,所以说在行驶过程中车内的噪音同样也是比较大的,同时整个车子内部的配置也确实比较低,最起码对于这个价格来讲做得确实是挺一般的;还有就是其本身的价格确实有点贵了,虽然说当时我也是选择了这台车,但现在回头想想,其实这个价位确实是不便宜了,而且当时的优惠力度也确实是比较小的。
口碑点评

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距离产生你
最满意:
省费用,节能环保,车子大,空间够用,驾驶超控简单,外形耐看,车顶可以装储物箱,自动挡,配置不错倒车影像应有尽有。
不满意:
档位变换有点麻烦,车轮子小了点,我是想当越野车开的,可有时候还是有点不如意,我心目中已经比较满意了,可是看到别人suv过那种高的坎,我过不去就还是有点失落。

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Mammon45621201
最满意:
外观精致好看,电动车身份一看外观就一目了然,蓝色的外观装饰件很新颖,内饰的做工和设计也不错,车子价格不贵,没有购置税的情况下落地不到10万吧,看着上档次,我的虚荣心...小小得被满足了下,哈哈!
不满意:
触控屏的分辨率有点低,尤其是晚上倒车的时候后面模糊一片不清楚。

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看不见的一汪清泉
最满意:
外观好看是我的菜。内饰,操控,续航,我都还是觉的不错。电子助力方向盘很轻盈, 指哪儿打哪儿,还有就是作为一台电动小型suv,有200毫米的离地间隙,过烂路,这些随便走,一点都不用不用担心它撂底盘。
不满意:
中控屏分辨率不高,尤其是用倒车影像的时候,很模糊看不清,
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
丰田C-HR EV共0款车型在售
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